[현장의목소리] “시민 막는 남양주시청, 누구를 위한 청사인가”

“시청은 시민에게 늘 열려 있어야 하는 곳이 아닌가요” 23일 오전 10시께 남양주시 금곡동 시청 입구. 민원업무를 보러 온 김창현씨(35·가명)는 눈살을 찌푸려야만 했다. 시청으로 들어가려다 직원들에 의해 저지당했기 때문이다. 김씨는 직원들에게 “청사 1층에 있는 화장실을 이용하겠다”고 말했지만, 직원들은 신분증을 맡기고 방문목적 작성을 요구했다. 그는 “게이트가 생기면서 어디를 방문하는지, 목적이 무엇인지 꼬치꼬치 캐묻고, 신분증이나 휴대폰 등을 맡기는 방식은 문제가 있다”고 토로했다. 남양주시청 방문객들이 청사 전자출입통제시스템 관련 불편을 호소하고 있다. 청사 출입시 신분증 제출을 요구하며 진입을 제한해서다. 남양주시에 따르면 시는 시민이 보다 편안하고 안전한 환경에서 민원을 해결하고, 청사를 효율적으로 방호하기 위해 예산 1억원을 들여 지난 2019년 12월 출입구 시스템을 전면 개편, 플라스틱 카드(출입증)를 찍어야 출입할 수 있는 ‘스피드게이트’ 방식으로 교체하면서 방문객 출입을 통제하고 있다. 실제로 스피드게이트 설치 이후 집단 점거 등이 한번도 발생하지 않은 것으로 확인됐다. 그러나 방문객들은 해당 방식으로 교체된 이후 매번 과태료나 면허등록 업무를 보기 위해 1층 스피드게이트 2개 출입구에 신분증을 맡겨야 출입증을 받을 수 있다. 안내 직원들은 하루평균 300여명에게 신분증을 요구하는 것으로 파악됐다. 시 관계자는 “전에는 시위하는 분들이 무작위로 출입, 안전사고가 우려됐지만 전자출입 통제시스템으로 교체한 뒤 이 같은 일이 단 한번도 발생하지 않았다”며 “시장직 인수위에서 스피드게이트 폐지 여부를 검토키로 한 만큼 시민 불편을 최소화할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 남양주=유창재·이대현기자

[현장의목소리] 안내판도 없이 전쟁터 방불… ‘불안불안’

“무질서한 공사현장이 전쟁터 같아 무섭습니다” 22일 오전 11시께 부천시 원종동 원종사거리. 이곳에서 만난 원종동 주민 A씨(55)는 횡단보도를 건너려다 가슴을 쓸어 내려야만 했다. 눈앞에서 갑자기 공사 차량이 속도를 내고 지나 갔기 때문이다. 원종동 원종사거리 편도 3차선 가운데 2개 차선은 이미 포장이 벗겨져 노면은 흙투성이었다. 나머지 1개 차선도 사정은 마찬가지였다. 근로자 10여명이 비지땀을 흘리며 아스팔트 포장작업을 하고 있었다. 공사현장 곳곳에는 크레인과 공사 차량 등이 세워져 있었다. 그 한켠 1개 차선에선 차량들이 이곳을 지나가기 위해 줄을 선 채 정체됐다. 차량들이 지나갈 때마다 흙먼지가 뽀얗게 일어나면서 시야를 가렸다.사정은 이런데도 공사를 알리는 안내판은 단 1개도 설치되지 않았다. 부천시 원종사거리에서 대형 건설사가 안내판도 없이 포장공사를 진행, 주민들이 불편을 호소하고 있다. 22일 부천오정경찰서와 대우건설 등에 따르면 대우건설은 원종사거리 대곡소사복선전철 4공구 현장에서 오는 24일까지 아스팔트 포장공사를 진행 중이다. 대우건설은 이 과정에서 편도 3차선 중 2개 차선을 막고 1개 차선만 차량 통행을 허용하고 있으며, 공사현장에 안내문 등을 설치하지 않아 교통체증으로 주민들과 운전자들이 통행에 불편을 겪고 있다. 운전자 B씨(43)는 “안내판이라도 제대로 설치해야 하는 게 아니냐”고 토로했다. 대우건설 관계자는 “공사를 알리기 위해 현수막을 걸었는데 안 보였다면 보완하겠다”고 해명했고, 부천오정경찰서 관계자는 “주민 불편이 없도록 철저하게 관리·감독하겠다”고 말했다. 부천=김종구기자

[현장의 목소리] 시흥 GB내 불법 식품유통 ‘판친다’

시흥시 방산동 청룡저수지 인근 개발제한구역에서 불법 식품유통이 기승을 부리고 있다. 사정은 이런데도 단속의 손길은 미치지 않고 있다. 지난 13일 새벽 5시께 시흥시 방산동 청룡저수지길. 어둠이 채 가시기도 전에 농업용 창고로 대형 화물차 한대가 들어섰다. 이어 냉동탑차들이 하나둘씩 모여들고 화물차에서 냉동탑차로 무엇인가를 연신 나르고 있었다. 유관상으로 차량 10여대가 서있고 작업자들의 손길도 분주했다. 이곳은 엄연히 개발제한구역(그린벨트)이고 도시지역으로 지목은 밭으로 창고도 농작물 보관용도로만 쓰여야 한다. 하지만 창고 안쪽에 초대형 냉동고가 설치됐고 창고 주변에도 식품 보관용 플라스틱 박스들이 빼곡히 쌓여 있었다. 농업용 창고가 대형 냉동창고로 둔갑, 불법 식품유통이 기승을 부리고 있다. 농업용 창고로 허가를 받은 뒤 무단으로 용도를 바꾼 것이다. 판매 제품들도 냉동식품류를 비롯해 탕 종류, 만두, 콩국수 등에 양념장까지 위생문제도 우려된다. 일부 부지는 주차장으로 사용 중이다. 냉동창고 옆에 컨테이너 사무실까지 차려 놓고 직원이 근무하고 있지만 단속의 손길은 미치지 않고 있다. 인근 주민 A씨는 “새벽마다 차량 수십대가 들락날락하면서 먼지와 소음 등으로 불편을 겪고 있다”며 “워낙 외진 곳이어서 단속하지도 않는 것 같다”고 하소연했다. 그린벨트에서 건물을 허가받지 않고 용도를 변경하면 개발제한구역법에 따라 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금형을 받는다. 개발제한구역에선 생업 등을 위해 작물 재배시설, 축사, 사육장 등의 동식물 관련 시설과 농업용 창고 등만 제한적으로 허용하고 있다. 한 유통업체 대표는 “법적인 부분에 대해 문제가 있으면 조치하겠다. 계속 문제가 된다면 이사갈 수 밖에 없지 않느냐”고 해명했다. 시 관계자는 “그린벨트에선 유통업이 금지된다. 현장 확인을 통해 행정조치를 취하겠다. 주민 불편도 해소하겠다”고 말했다. 시흥=김형수기자

[현장의목소리] 평택호관광지 불법차박…당국은 팔짱

최근 차박캠핑이 새로운 트렌드로 떠오르면서 평택호관광단지에서 불법 차박캠핑이 성행하고 있는데도 당국은 팔짱만 끼고 있다. 지난 8일 오후 10시께 평택호관광지 주차장. 늦은 시간인데도 주자창이 캠핑 차량들로 가득 찼다. 대다수는 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로 트렁크를 열고 차박용 텐트(카쉘터)를 설치해놨다. 캠핑족들은 캠핑용 의자와 테이블 등을 꺼내 놓고 술을 마시거나 휴식을 취했다. 일부 텐트에선 전등선에 전구가 화려하게 주렁주렁 달려 있어 눈길을 끌었다. 대형 캠핑카 3대와 카라반 1대 등도 각각 주차장을 차지했다. 관광지 내 다른 구역도 사정은 마찬가지다. 이날 모래톱공원 나무데크에는 중국인 남녀 3명이 텐트를 치고 치킨과 맥주 등을 즐겼다. 이미 블로그와 SNS 등지에선 평택호관광지가 차박 추천 명소로 유명하다. 문제는 평택호관광지가 야영금지구역이란 점이다. 현행법상 등록 외의 장소에서 야영이나 취사 등은 모두 불법이다. 특히 평택호는 하천법 제46조에 따라 야영 또는 취사행위를 할 수 없다. 이를 위반하면 300만원 이하의 과태료가 부과되나 이날 현장에선 ‘낚시‧야영‧취사 금지’와 ‘위반 시 과태료 부과’를 알리는 현수막만 걸려있을 뿐 단속은 이뤄지지 않았다. 시는 기간제 근로자 6명을 ‘하천·계곡지킴이’로 고용, 2인1조로 편성해 서부·남부·북부권역에서 단속하고 있지만 주로 차박이 이뤄지는 야간시간대는 단속하지 않고 있다. 시가 단속에 팔짱을 끼고 있는 동안 평택호관광지를 찾은 시민들은 눈살을 찌푸리고 있다. 구모씨(34·평택시 현덕면)는 “차 댈 곳도 없는데 공영주차장에서 차박캠핑을 한다고 자리를 차지하고 있는 건 민폐”라며 “엄연히 야영금지라고 적힌 현수막이 걸려 있는데, 불법행위라면 일몰 후에도 단속해야 하는 게 아니냐”고 지적했다. 시 관계자는 “평택호관광지 주차장과 모래톱 공원 등은 하천구역으로 이곳에서 텐트를 설치하거나 차박행위는 단속 대상”이라면서도 “현재 단속 인원으로는 공휴일과 야간시간대 단속까지는 현실적으로 어렵다”고 해명했다. 평택=안노연기자

[현장의 목소리] 광명 학온동 주민 고속도로 공사 관련 분진 호소

광명시 학온동 일대 주민들이 인근 광명서울고속도로 공사현장에서 발생하는 분진과 소음 등으로 수년째 피해를 호소하고 있다. 6일 광명시와 학온동 도고내마을 주민 등에 따르면 서울지방국토관리청이 시행하고 P건설이 시공 중인 광명서울민자고속도로 학온동 구간 공사가 지난 2019년부터 오는 2025년 완공을 목표로 진행 중이다. 이런 가운데 공사 현장 인근인 도고내마을 주민 30여가구는 지난 3년여 동안 공사 관련 산을 절개해 흙을 운반하는 과정에서 발생하는 흙먼지와 소음 등으로 피해를 입고 있다며 대책을 호소하고 있다. 주민들은 그동안 광명시와 시공사인 P건설 등에 임시포장도로 설치와 공사현장 가림막 증설 등 근본적인 대책을 끊임없이 요구했지만 시는 서울지방국토관리청 소관이라며 책임을 회피하고 P건설은 임시방편으로 물을 뿌리며 공사를 강행해 왔다고 주장하고 있다. 주민 A씨는 “광명서울고속도로 공사 개시 후부터 매일 공사차량 200~300대가 드나들면서 발생하는 흙먼지로 창문조차 열 수 없다”며 “시와 P건설 등에 근본적인 대책을 수도 없이 요구했지만 매번 미온적인 답변만 돌아오고 있다”고 성토했다. P건설 관계자는 “현재 도고내마을 주민들과 대책 협의를 진행 중이다. 공사 현장 살수차 운행 횟수를 늘리고 스프링클러를 설치하는 등 주민 피해 최소화를 위해 대책을 강구 중”이라고 말했다. 광명시 관계자는 “그동안 주민들의 피해에 대해 시공사 측에 시정을 촉구해 왔다”며 “서울지방국토관리청에 공식적으로 대책을 요구할 계획”이라고 말했다. 광명=김용주기자

[현장의목소리] 안산 성포동 철도보호구역 쓰레기 방치

“하루 이틀도 아니고 매일 저렇게 쓰레기들이 방치되고 있어 볼썽 사납습니다” 1일 오전 11시20분께 안산시 상록구 성포동 수도권 전철 4호선 중앙역과 한대앞 구간 철도보호구역. 이곳에서 만난 성포동 주민 A씨(55)가 코를 움켜쥐며 손사래를 쳤다. 길이 약 150m에 너비 10m가량 넓이의 부지에 대형 플라스틱 건축 폐자재들이 널부러져 있었기 때문이다. 이곳에는 이밖에도 플라스틱 물병과 겨울철 오트바이 및 자전거 이용시 손을 보호하기 위해 사용하는 보호장구와 곰팡이가 핀 채 플라스틱 통에 버려진 천조각들도 나뒹굴고 있었다. 노숙인이 머물렀던 것으로 추정되는 공간에는 버려진 쇼파는 물론 이불과 베개 등 침구류와 버려진 전기밥솥과 등 다양한 가전도구 등도 버려진 채 방치돼 미관을 해치고 있었다. 안산시 상록구 성포동 수도권 전철 4호선 철도보호구역에 각종 쓰레기들이 방치되고 있어 눈살을 찌푸리게 하고 있다. 해당 공간에선 각종 채소류도 무단 경작되고 있었다. 이곳은 국토교통부 소유로 국가철도공단(당시 철도청)이 지난 1998년 4월 수도권 전철 4호선 안산선 구간을 개통한 뒤 전철이 지나는 선로의 하부 부지인 철도보호구역을 관리하도록 하고 있다. 그러나 현장에 대한 관리는 전혀 이뤄지지 않고 있는 것으로 파악됐다. 또 다른 성포동 주민 B씨(48·여)는 “매일 이곳을 통해 출퇴근하는데 철도보호구역이 쓰레기 투성이인데다 악취까지 풍겨 불쾌하다”며 “상추 및 대파 등 각종 채소류 등도 무단으로 경작되고 있는데 단속이 이뤄지지 않는 것 같다”고 지적했다. 국가철도공단 남부재산운영부 관계자는 “최근 이 같은 상황을 파악, 계고판을 현장에 설치했다”며 “경작물은 사유재산이어서 경작이 끝나면 해당 부지에 펜스를 치는 등 대책을 마련하겠다”고 해명했다. 시 관계자는 “국가철도공단과 협의해 수도권 전철 4호선 중앙역과 한대역 구간 철도보호구역 내 방치되는 있는 쓰레기들을 치우도록 하겠다”며 “채소류 경작도 금지할 수 있도록 계도하겠다”고 말했다. 안산=구재원기자

[현장의 목소리] 양평 상수도 연결에 “이장동의서?”…이장 반대로 준공 지연

“이장동의서만 받아 오라는 당국을 이해할 수 없습니다” 26일 오전 양평군 단월면 봉상리. 이곳에서 만난 A씨는 먼 하늘만 올려다봤다. 전원주택 부지를 매입, 건물을 지은 뒤 마을상수도를 연결하려고 했는데, (마을상수도 관리자로 지정된) 이장의 반대로 건물을 다 짓고도 준공검사를 받지 못하고 있기 때문이다. 양평군 단월면 봉상리 전원주택 마을상수도 연결 관련 이장동의서 문제가 논란이 되고 있다. 양평군과 A씨 등에 따르면 A씨는 수차례 관련 내용을 군에 문의한 끝에 지난달 1일 처음으로 군에 정식으로 민원을 제기했다. 이후 같은달 7일 담당 직원으로부터 처리해주겠다는 답변을 받았지만 군이 후속 조치를 해주지 않자 이달 국민권익위에 관련 내용에 대한 민원을 제기했다. 국민권익위는 ‘일반수도인 마을상수도 연결권한은 군수에 있다’고 해석했고, A씨는 지난 15일 관련 내용을 첨부, 군에 다시 민원을 넣었다. 군은 이후 마을상수도를 사용할 수 있다는 확인서를 써주겠다고 하고도 이장동의서를 받아 오라며 태도를 바꿨다는 게 A씨의 주장이다. 군은 해당 사안으로 감사원 조사도 받은 것으로 파악됐다. A씨는 “군이 법상 아무런 권한이 없는 이장을 마을상수도 관리자로 지정하고 급수여부에 대한 동의를 받도록 하는 바람에 벌어진 일”이라며 “국민권익위의 해석과 권고 등에도 인허가권자인 군이 여전히 이장동의서를 받아오라고 하고 있다”며 분통을 터뜨렸다. 이장 B씨는 “마을이 갈수기에는 1주일 정도 물을 사먹을 정도로 물이 부족하다. 90여가구 가운데 50가구만 수도를 공급받고 있다”며 “물부족 때문에 상수도 연결을 동의해주지 않고 있다”고 해명했다. 하지만 A씨는 “주민 여러명이 마을상수도를 이용해 텃밭에 물을 주고 있다. 총무는 수영장에까지 물을 끌어다 쓰고 있다”며 “물이 부족하다는 건 상수도를 연결해주지 않으려는 이장의 억지 주장”이라고 반박했다. 군 관계자는 “마을상수도를 직접 관리하기 어려워 수량을 마을이장 등을 통해 관리하고 있다”며 “주민 모두 안심하고 상수도를 공급받을 수 있도록 관련 지침 개정 등을 통해 개선하겠다”고 말했다. 한편, 수도법 제39조는 ‘지자체장은 상수도 확인을 해줘야 하는 권한자로 수돗물 공급을 거절하지 아니할 의무가 있다’고 규정하고 있다. 양평=황선주기자

[현장의 목소리] 남양주 진접읍 장현공원 어두워 안전사고 우려

남양주시 진접읍 장현공현 조명시설이 미흡, 야간에 안전사고가 우려된다. 지난 24일 오후 9시30분께 진접읍 왕숙천 인도교 인근 장현공원. 이곳에서 강아지와 함께 산책 중이던 이지민씨(28·여·가명)는 갑자기 걸음을 멈춰야만 했다. 일부 구간 산책로에 가로등이 단 한 개도 없어 앞에 있던 강아지를 미처 보지 못하고 밟을 뻔했기 때문이다. 공원에서 농구를 즐기던 주민들도 사정은 마찬가지다. 이들은 “어두워 공이 보이지 않는다”며 한 손에 스마트폰을 들고 불빛을 비추며 ‘어둠 속 농구’를 하고 있었다. 한 주민은 달리기를 하던 중 어둠 속에 감춰져 있던 턱을 보지 못하고 걸려 넘어질뻔한 상황도 연출됐다. 남양주시에 따르면 연면적 4만㎡인 장현공원은 가로등 30개와 볼라드 30개 등이 설치돼 있다. 주변은 아파트 밀집지역으로 2천416세대가 거주 중이며 많은 주민들이 밤에 공원을 이용하고 있지만 조명시설이 미흡, 불편을 겪고 있다. 이 때문에 주민들은 시에 조명시설 추가설치 민원을 제기했다. 시는 현장점검을 통해 해당 공원이 전체적으로 어두운 사실을 확인, 현재 조명 설치를 검토 중이다. 입찰 공고 및 업체선정 등 행정절차를 통해 상반기 완료를 목표로 해당 공원 전체에 추가적으로 조명을 설치한다는 방침이다. 시 관계자는 “현장 점검을 통해 해당 공원이 많이 어두운 사실을 인지하고 있다” “주민들이 많이 찾는 공간인 만큼 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 남양주=이대현기자

[현장의 목소리] 화성 동탄역 일대 불법 주·정차 '극성'

“차도건 인도건 불법 주·정차 천지입니다. 불안해 못살겠습니다” 화성 동탄2신도시 동탄역 일대에 건축공사가 집중되면서 이면도로마다 불법 주·정차가 극성, 주민들이 불편을 호소하고 있다. 18일 오후 2시30분께 화성시 오산동 동탄출장소 앞 이면도로(왕복 4차로). ‘절대 주·정차 금지구간’이라고 쓰인 표지판이 무색할 정도로 도로변 양쪽으로 불법 주·정차 차량들이 즐비했다. 도로변에 빈틈 없이 주차된 차량만 130여대에 달하면서 대형 노상 주차장인지 착각이 들 정도였다. 특히 차량 20여대는 버젓이 인도까지 점령, 주민들이 통행을 위해 차로를 이용하고 있었다. 불법 주·정차 차량들로 곳곳에서 차량이 뒤엉키면서 극심한 교통체증이 발생하는데다 수시로 울려 대는 경적소리로 아수라장을 방불케 했다. 차로로 나온 보행자들이 차량과 부딪힐 뻔 하는 아찔한 상황도 수시로 연출됐다. 이처럼 불법 주·정차가 극성을 부리고 있는 이유는 주변 대형 공사현장의 공사차량과 근로자 차량을 주차할 장소가 턱없이 부족하기 때문이다. 동탄역 일대에는 현재 이마트 트레이더스 신축을 비롯해 경부고속도로 직선화 사업, 동탄역 헤리움 센트럴 오피스텔 신축, 동탄2신도시 C16블록 동탄역 헤리엇 신축, 삼성~동탄광역급행철도 제5공구 노반공사 등 대형 공사 5~6건이 동시에 진행 중이다. 오산동 주민 지모씨(27)는 “동탄역을 이용할 때마다 불법 주·정차를 목격한다”며 “그러다 보니 사고위험도 높아져 불안하다. 시는 하루 빨리 대책을 마련해야 한다”고 지적했다. 시 관계자는 “공사들이 어느 정도 마무리되면 상황이 나아지지 않을까 생각한다”며 “앞으로 단속을 강화해 불법 주·정차를 근절시킬 수 있도록 할 방침”이라고 밝혔다. 화성=박수철·김기현기자

[현장의 목소리] 동탄 센트럴파크 시설 ‘관리 엉망’

화성 동탄신도시 랜드마크인 센트럴파크 내 시설물 유지·보수 등 관리가 엉망으로 이뤄지면서 시민들이 불편을 겪고 있다. 1일 오후 1시30분께 화성시 반송동 센트럴파크 내 반도유보라아파트 앞 인공하천. 하천 물 안팎을 뛰놀던 한 아이가 하천을 가로질러 설치된 나무데크 다리에서 넘어질뻔 하는 상황이 연출됐다. 다리에 부착된 미끄럼 방지 테이프가 완전히 떨어지거나 해진 채 방치돼 있기 때문이다. 또 다리 곳곳에 나사가 빠져 있어 부러지기 일보 직전이었으며 일부에는 녹이 잔뜩 묻은 못도 돌출돼 있어 찰과상 등 부상도 우려되고 있었다. 이와 함께 축구장 옆 계단식 벤치도 나사가 풀려 있거나 나무데크가 부러져 있어 제 기능을 못하고 있었다. 공원 내 남자 화장실 역시 휴지통 등 집기가 부서져 있는데다 각종 오물과 쓰레기가 나뒹굴어 악취가 진동, 이용객들이 인상을 찌푸리기 일쑤다. 공원 이용객 40대 김모씨(여)는 “솔직히 아이들이 자주 놀고, 지나는 곳인데, 불안하지 않다고 하면 거짓말”이라며 “시가 노후되고 고장난 시설물에 대한 관리·감독에 손을 놓고 있는 이유를 모르겠다”고 지적했다. 이에 대해 시 관계자는 “매년 예산을 편성해 센트럴파크 노후 시설물을 재정비하고 있다”며 “ 앞으로도 지속적인 관리를 통해 시민이 안전하게 이용할 수 있는 공원으로 만들어 나가겠다”고 해명했다. 한편, 동탄 센트럴파크는 지난 2008년 동탄1신도시 조성 당시 시민의 휴식과 문화·체육생활을 위해 37만3천793㎡ 규모로 마련된 화성시 대표 공원이다. 화성=박수철·김기현기자

[현장의 목소리] 울퉁불퉁 도로 위 주행… 안전 ‘휘청’

“노면이 울퉁불통해 사고가 날까 두렵습니다” 24일 오전 10시께 남양주시 진건읍 지관산단 인근인 금강로 380번길. 김민철씨(45·가명)는 오토바이를 타고 가다 바닥에 움푹 패인 지름 40㎝ 크기의 포트홀(Pot Hole)에 빠졌다. 이 때문에 맞은편에서 달려오던 대형 화물트럭과 부딪칠뻔 했다. 노면도 군데군데 포트홀이 생겨 누더기를 연상케 했다. 차량들이 포트홀을 지나갈 때마다 소음과 함께 위아래로 덜컹거렸다. 포트홀은 도로가 파손돼 냄비(Pot)처럼 구멍이 파인 곳이다. 해빙기인 봄철 자주 발생하는데 도로에 스며든 물기가 얼고 녹기를 반복하면서 아스팔트가 약해져 균열이 생겼는데 방치되고 있다. 대형 화물차 등 도로 위를 지나는 차량들의 하중에 의해 노면 균열은 더욱 심해진다. 더구나 작은 아스팔트 조각들이 떨어져 나와 차량 하부로 튀기도 했다. 승용차 한대가 40여m 앞에 있는 과속방지턱을 보지 못하고 빠른 속도로 넘다 앞 범퍼가 바닥에 ‘쿵’ 하고 부딪히는 모습도 확인됐다. 남양주 진관산단 인근 도로가 대형 화물차의 잦은 통행으로 하중을 이기지 못해 파손되거나 포트홀이 생기고, 과속방지턱 도색도 지워진 채 방치되고 있어 운전자들을 위협하고 있다. 남양주시에 따르면 해당 도로에는 대형 화물차량들이 하루에 수백대가 다니면서 노면을 파손하고 있다. 이날 10분 동안 지켜본 결과, 대형 화물트럭 23대가 지나갔다. 1분에 2대 이상의 대형 화물트럭들이 통과한 셈이다. 과속방지턱 또한 도색이 벗겨지면 육안으로 확인하기 어려워 급정거 시 추돌할 수도 있다. 시도 정기적으로 도로를 점검하고 포트홀 등 도로가 파손됐다는 민원이 제기되면 예산을 세워 즉시 현장에 나가 보수작업을 진행 중이다. 실제 시가 보수한 포트홀은 지난해 12월 기준 2천88건에 달한다. 시 관계자는 “현장점검을 통해 도로가 파손된 부분을 확인하겠다”면서 “앞으로도 주민 안전을 위해 도로 관리에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

[현장의 목소리] 남양주 사유지에 쓰레기집

“날씨는 더워지는데도 악취때문에 창문조차 열 수 없을 지경입니다” 11일 오전 10시께 남양주 호평동 A아파트 인근 사유지. 이 아파트 주민 B씨(21)는 인도를 걸어가다가 옆에 위치한 사유지를 보고 눈살을 찌푸렸다. 사유지에는 썩은 농작물들이 씌워 놓은 검은 비닐을 뚫고 나와 흉물스러웠다. 악취도 진동했다. 농작물 사이사이에는 폐스티로폼, 찢어진 천막, 폐파라솔 등이 나뒹굴었다. 쓰레기 무단투기를 금지하는 문구가 적힌 현수막이 내걸려 있었지만 경고가 무색할 정도다. 또 다른 주민 C씨도 “아파트 바로 맞은편에 이렇게 많은 쓰레기가 버려져 있는 게 말이 되느냐. 시가 단속도 안 하고 있다”며 불만을 터트렸다. 남양주 호평동 A아파트 일원 사유지에 각종 쓰레기와 썩은 농작물 등이 방치되고 있어 주민들이 불편을 겪고 있다. 해당 사유지 면적은 2천800㎡ 규모다. 더구나 국유지인 보행로 설치공사구역 양 옆에 위치해 1천8세대가 거주하는 A아파트 주민들은 출입을 하려면 이곳을 지나칠 수 밖에 없다. 앞서 시는 지난해 8월부터 12월까지 4개월 동안 보행로 설치공사를 진행하면서 해당 사유지 소유주에게 협조 요청 등을 보냈지만 연락이 닿지 않은 것으로 파악됐다. 시 관계자는 “해당 부지는 사유지여서 시가 직접 관리할 수 없다”며 “민원이 제기되면 소유주에게 쓰레기 수거 등 관리에 유의해달라는 공문을 발송하겠다”고 밝혔다.

[현장의 목소리] 남양주 불법 의류수거함 몸살…쓰레기 배출장소?

“볼 때마다 짜증스럽습니다” 30일 오전 10시께 남양주 금곡동의 한 주택가. 이곳에서 만난 주민 김성택씨(30)는 가로등 밑에 설치된 불법 의류수거함을 가리키며 미간을 찌푸렸다. 불법으로 설치된 의류수거함 주변에는 화분, 플라스틱 등 무분별하게 버려진 쓰레기들로 가득했다. ‘자진철거 계고서’도 부착돼 있었지만 무용지물이었다. 의류수거함에는 ‘수익금은 복지사업에 쓰여집니다’라는 문구가 쓰여져 있었다. 그는 “주민들이 이곳에 쓰레기를 버린다”며 “수익금도 복지사업에 쓰이는 것으로 알고 참았는데 불법이라는 사실을 알고 화가 치민다”고 목소리를 높였다. 다산동 노상주차장에도 불법 의류수거함이 놓여진 채 주차와 교통흐름을 방해하고 있다. 의류수거함 주변에 쓰레기가 가득한 건 마찬가지다. 주변에 버려진 음식물 쓰레기 등으로 길고양이까지 꼬이고 있다. 남양주지역 주택가와 골목 등에 불법으로 설치된 의류수거함이 쓰레기 투기장소로 전락하면서 몸살을 앓고 있다. 현행 남양주시 폐기물관리에 관한 조례는 의류수거함은 도로점용허가 등 인·허가절차가 완료된 장소에 설치·운영해야 한다. 그러나 이 같은 규정을 무시한 채 각종 민간단체, 개인업자 등이 영리를 목적으로 마구잡이로 설치하고 있다. 시는 주민 민원과 관할 읍·면·동 점검을 통해 자진철거를 공고하고 미이행 시 강제로 철거하고 있지만 한계에 부딪치고 있다. 시는 앞서 지난해 4~8월 의류수거함 정비사업을 진행, 4개월 동안 858개의 불법 의류수거함을 철거했다. 시 관계자는 “읍·면·동도 자체적으로 계속 철거하고 있지만 끊임없이 생긴다”며 “주민 불편이 없도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

[현장의 목소리] 남양주 “볼썽 사나워”…장기 방치 차량 ‘골치’

“볼썽 사납고 흉칙합니다” 29일 오전 10시께 남양주 와부읍 아파트단지 인근 노상주차장. 이곳에서 만난 김희선씨(42·가명)가 녹색 봉고차를 가리키며 손사래를 쳤다. 바퀴 네개는 바람이 빠져 주저앉은 상태였다. 번호판은 찌그러지고 지워져 식별할 수 없었다. 후사경도 제각각으로 틀어져 있었다. 차량 내부에는 수건 등이 걸려 있었고, 차량 옆에는 의자도 놓여 있었다. 같은 시각 다산동 공영주차장도 상황은 마찬가지다. 먼지로 뒤덮인 검은색 지프차 한대가 세워져 있었다. 범퍼는 녹슬었고 운전석과 뒷좌석 손잡이도 파손돼 열 수 없었다. 한 주민이 차량 옆에 주차됐던 차량에 승차하던 중 흰 옷이 차량에 닿아 검게 더러워져 인상을 찌푸렸다. 남양주에서 차량들이 장기간 무단 방치, 도시미관도 해치고 안전까지 위협하고 있다. 시에 따르면 최근 3년 새 적발돤 무단 방치 차량은 지난 2019년 733대, 지난 2020년 672대, 지난해 789대 등 모두 2천194대로 집계됐다. 강제 처리(폐차) 건수는 527대다. 도로·주택가, 사유지 등에 장기간 방치되거나 정당한 사유 없이 2개월 이상 타인의 토지에 방치되면 단속 대상이다. 시는 자동차관리법을 토대로 무단 방치 차량에 대해 소유자가 자진 처리하지 않으면 강제 견인이나 폐차하고 있다. 시 관계자는 “무단 방치 차량 단속인력이 태부족, 주민들의 신고위주로 단속 중”이라며 ”주민 불편을 해소하기 위해 무단 방치 차량 처리에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 남양주=이대현기자

[민원현장] 의정부 주민센터 연일 북새통…확진자 급증에 지원금 신청↑

잠시도 쉴 틈이 없습니다 16일 오전 11시께 의정부시 신곡2동 주민센터. 이곳에서 만난 30대 공무원 A씨는 생활지원비를 신청하기 위해 밀려 드는 주민들을 응대하면서 손사래를 쳤다. 오미크론 감염자 폭증과 함께 생활지원비 신청도 급증하면서 의정부 일선 주민센터 복지담당 창구가 연일 붐비고 있다. 각 주민센터마다 복지담당 직원들이 모두 동원되는데도 처리가 지연되고, 다른 업무는 야근이나 휴일 처리해야 하는 등 어려움도 가중되고 있다. 16일 의정부시에 따르면 각 주민센터에 접수된 생활지원비 신청건수는 지난 1월 2천709건, 지난달 4천915건 등에서 이달 들어선 지난 15일 현재 6천293건으로 급증했다. 관련 문의도 폭증, 담당 직원은 온종일 전화기에 매달려야 한다. 의정부지역 확진자는 지난달 매일 1천명대에서 이달 들어 2천~3천명대에 이르고 있다. 의정부시 복지지원과 관계자는 출근해 퇴근할 때까지 문의전화에 응답하느라 주민센터가 보내온 접수상황을 전산 처리조차 못하고 오후 10시까지 매일 야근하고 있다고 말했다. 의정부시 주민센터 14곳은 복지창구 직원 3~4명이 생활지원금 업무에 매달리는 데도 온종일 눈 코 뜰 새가 없다. 신곡1동의 경우 지난 14일 200건이 접수되는 등 신청자가 늘고 있다. 복지업무 담당 직원 4명이 생활지원금 업무에 매달리고 있다. 송산1동도 이달 들어 15일까지 접수받아 전산처리까지 마친 신청건은 559건이지만 200여건은 전산처리를 못하고 있다. 의정부시 관계자는 생활지원비 신청이 급증하면서 이를 심사해 지급하는 데도 3~4개월 걸리고 있다. 오미크론 확산세가 꺾일 때까지 당분간 어려움은 계속될 것 같다고 말했다. 의정부=김동일기자

[현장의 목소리] 남양주 “버스차고지 언제 이전?”…주민 호소

임시 차고지에서 발생한 흙먼지로 코가 답답합니다 6일 오전 11시20분께 남양주시 별내동 862번지 체육공원 내 버스임시차고지(차고지). 이곳에서 만난 김자현씨(38가명)가 코를 막으며 손사래를 쳤다. 이곳에는 버스 10여대와 버스기사의 개인 승용차 30여대가 줄지어 세워져 있었다. 일부 버스 배기관에선 검은 매연이 나오고 있었다. 버스 한대가 출발하자 흙먼지가 바람을 타고 체육공원으로 날아들었다. 남양주시 별내동 862번지 체육공원 내 부지(970㎡)가 임시 차고지로 사용되면서 인근 주민들이 흙먼지와 진흙피해 등은 물론 소음피해까지 호소하고 있다. 해당 부지는 LH가 소유하고 있다. 남양주시에 따르면 해당 부지는 준주거용지로 등록됐지만, 시가 서울 중심 기존 버스노선 불편을 해결하고자 도시특성에 맞게 도입한 남양주형 준공영제 버스 주차공간이 없어 LH와 협의, 지난 2020년 8월부터 차고지로 사용 중이다. 당시 주민들은 임시라는 이유로 차고지가 이전될 때까지 기다리고 있었으나, 2년째 계속되자 민원을 제기했다. 시는 이에 주민피해를 최소화하고자 진흙발생 위치에 잡석을 수시로 깔고 공회전을 제한하도록 행정지시를 내렸지만, 차고지 이전을 묻는 질문에 협의 중이라는 답변만 돌아온다는 게 주민들의 설명이다. 시 관계자는 주민들의 민원제기로 차고지 이전 관련해 현재 LH와 협의 중이어서 구체적인 사항은 공개하기 어렵다며 별내클린센터 인근으로 이전을 검토 중이라고 밝혔다. 남양주=유창재이대현기자

[현장의 목소리] 용인 포스코건설·토지주 땅 원상복구 갈등

용인지역 이천~오산 민자고속도로를 시공 중인 포스코건설이 진출입로로 사용한 개인 땅 원상복구과정에서 토지주와 갈등을 빚고 있다. 토지주는 애초 해당 토지에 옹벽이 설치됐다고 주장하는 반면, 포스코건설은 옹벽 유무를 확인할 자료가 부족하다는 입장이기 때문이다. 1일 토지주 A씨에 따르면 A씨는 지난 2019년 용인지역 이천~오산 민자고속도로 시공사인 포스코건설의 요청으로 포곡읍 둔전리 280번지 일대 나대지를 무상으로 임대해줬다. 사용 용도는 화물차 진출입로다. 하지만 A씨는 공사가 마무리된 시점인 지난달부터 골머리를 앓고 있다. 원상복구가 애초 약속했던 것과는 다른 형태로 완료됐기 때문이다. 임대해줄 당시 도로 옆으로 높이 90㎝ 옹벽이 설치돼 경사면을 이루고 있었지만, 현재 도로 옆을 평지로만 메웠다는 게 A씨의 주장이다. A씨는 특히 최근 옹벽 설치비 견적을 산출, 전달까지 했지만 포스코건설로부터 확답을 받지 못했다고 호소하고 있다. A씨는 포스코건설이 사정해 무상으로 땅을 빌려줬다 손해를 보게 생겼다고 비판했다. 포스코건설 측도 금액규모에 난감하다는 입장이다. 1천만원대를 넘는 수준의 설치비용에 쉽사리 보상규모를 책정하기 어렵다는 것이다. 포스코건설은 이전 현장 자료를 토대로 보상규모를 책정하고 현장을 방문하는 등 여러 방면 검토절차를 거쳐 합의점을 찾는다는 계획이다. 포스코건설 관계자는 일단 세륜기를 걷어내고 훼손됐던 토지지반을 다져 원상 복구한 상태라면서 당시 옹벽유무를 입증할 자료가 부족, 내부 검토단계에 있다고 말했다. 용인=김현수기자

[현장의 목소리] 안양 범계동 상가 “가게 막아선 검사부스”

가게 앞을 막아 손님 발길이 뚝 끊겼습니다 23일 오후 1시20분께 안양시 범계동 범계평화공원 인근 상가. 이곳에서 만난 만두가게 주인 A씨(60여)가 설명절 이후 가게 앞에 들어선 신속항원(자가검사) 검사부스를 바라보며 울상을 지었다. 지난 2년여 동안 코로나19로 매출이 이전보다 20~30% 감소했는데 불과 5m 떨어진 곳에 신속항원 검사부스까지 들어서 가뜩이나 쪼그라든 매상이 한달만에 50%까지 감소했기 때문이다. 코로나19 장기화로 자영업자소상공인 피해가 눈덩이처럼 불어난 가운데 신속항원 검사부스 인근 상인들이 이중고를 호소하고 있다. 그는 저녁장사를 포기한 지 오래됐고, 그마나 점심장사로 근근이 버텨왔지만 가게 코앞까지 들어선 검사부스로 손님 발길이 더 뜸해져 이제는 버틸 여력이 없다고 하소연했다. 이날도 오전 10시 전부터 PCR 또는 신속항원 검사를 받기 위해 찾아든 시민들로 평화공원은 이미 장사진을 이뤘다. 피크인 점심타임에도 20여개 테이블을 갖춘 매장은 1회전조차 돌리기 어려울 지경이었다. 만두가게 옆 커피숍 사정도 마찬가지다. 점심식사 후 음료를 테이크 아웃해가는 손님들이 주고객이지만 인근 상가들이 사실상 폐업 또는 개점휴업 상태여서 덩달아 매출에 타격을 입고 있어서다. 상가번영회 관계자는 범계역에 있던 임시선별검사소가 범계평화공원으로 옮겨왔을 때도 정부와 지자체에 협조하기 위해 반대하진 않았다. 하지만 검사자 수가 기하급수적으로 늘어나니 일반인들이 우리 상가쪽으론 아예 오질 않는다고 토로했다. 안양동안보건소 관계자는 검사를 받으러 오는 시민들의 동선 등을 고려해 신속항원 검사부스 장소를 마련했다며 현실적으로 다른 곳으로 이전하는 게 쉽지는 않다고 말했다. 안양=한상근기자

[현장의 목소리] 남양주 “쓰레기 악취 때문에 돌아서 갑니다”

이곳이 쓰레기 매립장인가요? 22일 오전 10시께 남양주시 제2청사와 보건소 인근인 다산동 6199번지. 이곳에서 만난 김주연씨(38가명)가 코를 막으면서 손사래를 쳤다. 연면적 5천621㎡인 인도 옆 부지에서 발생하는 음식물쓰레기 악취 때문이다. 이밖에도 공사 과정에서 사용했던 목장갑과 안전모, 생활쓰레기 등도 산처럼 쌓여 있었다. 대형 천막 등도 버려진 채 방치되면서 도심 속 쓰레기 매립장을 방불케 했다. 수풀 사이사이에는 담배꽁초와 버려진 신발 등이 널브러져 있었고, 오물이 담긴 1.5ℓ 용량 페트병도 뒹굴고 있었다, 그는 쓰레기 악취로 예전부터 민원을 넣었지만 묵묵부답이었다며 이곳을 지날 때마다 보는 것만으로도 불쾌해 먼 길을 돌아서 간 적도 있다고 목소리를 높였다. 남양주시 제2청사 보건소 인근에 있는 산업시설용지가 쓰레기 매립장으로 전락, 주민들이 악취 등 피해를 호소하고 있다. 이곳은 남양주시 제2청사와 보건소, 구리남양주교육지원청 등과 인접했다. 해당 부지에서 남양주시 제2청사와 보건소까지는 불과 100여m 떨어져 있고, 교육지원청은 90여m 거리에 있다. 코로나19 검사를 받거나 민원 등으로 방문하는 주민들이 쓰레기가 가득한 현장을 지나갈 수밖에 없다. 남양주시에 따르면 이곳은 경기주택도시공사 소유로 지구단위계획 공공주택지구로 등록돼 있다. 토지조성공사는 지난 2019년 12월 말 완료됐지만, 매각이 이뤄지지 않아 2년여째 방치되고 있다. 시 관계자는 경기주택도시공사에 쓰레기들을 처리한 뒤 관리해달라는 공문을 발송했다고 밝혔다. 경기주택도시공사 관계자는 주민피해 최소화를 위해 빠른 시일 내 쓰레기를 처리하겠다고 말했다. 남양주=유창재이대현기자

[현장의 목소리] 남양주 “전동보장구 급속충전기 어디에?”

도대체 어디에 있는지 찾을 수가 없습니다 20일 오전 10시께 남양주시 A행정복지센터 앞에서 만난 전동휠체어 이용자 김장현씨(74가명)는 하늘만 올려다 봤다. 전동보장구 급속충전기 위치를 안내해주는 표지판을 찾아봤지만 설치여부조차 확인할 수 없었기 때문이다. 직원들에게 충전기의 위치를 물어보자 잘 모르겠다는 답변만 돌아왔다. 어렵게 찾은 충전기 위에는 스티로폼 상자가 쌓여 있는 등 먼지가 가득 쌓인 채 구석에 방치됐다. 이날 오후 1시께 찾은 B행정복지센터도 상황은 마찬가지였다. 직원 책상 뒤에 가려져 있는 충전기는 우산 2개가 걸려 있는 등 전원이 꺼져 있었다. 심지어 책상 옆에는 수거된 아이스팩 등이 가득 쌓여 휠체어 이용자가 지나갈 수 없을 정도였다. 남양주에 설치된 교통약자들을 위한 전동보장구 급속충전기가 방치되고 있다. 시에 따르면 전동보장구 급속충전기는 종전 구형 충전기가 8시간 가량 소요되는 것과 달리 1~2시간이면 충전이 완료된다. 시는 지난 2019년 3천여만원을 들여 신형 충전기 14대를 추가로 설치했다. 현재 남양주에는 전동보장구 급속충전기가 모두 20대 설치됐다. 충전기 이용자 대부분이 장애인인데 지역 내 장애인은 지난 2018년 3만313명, 지난 2019년 3만1천287명, 지난 2020년 3만1천904명 등 매년 늘고 있다. 시 관계자는 충전기가 관리되고 있지 않은 것을 파악, 각 읍면동에 관리 철저를 주문하는 공문을 발송했다며 충전기 위치를 안내하는 포스터를 설치하는 등 교통약자 편의 증진을 위해 노력하겠다고 밝혔다. 남양주=유창재이대현기자

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