생분해성 일회용품 친환경 인증 폐지 ‘후폭풍’ 매출↓그린워싱↑… 업계 ‘이중고’

‘생분해(生分解)는 친환경적인데, 생분해성 플라스틱은 친환경적이지 않다’. 정부가 이러한 판단으로 올해 초 생분해성 일회용품에 대한 환경표지 인증제도를 폐지하면서, 경기도 내 생분해 관련 업체들이 울상을 짓고 있다. 특히 인증 폐지 이후 1년도 지나지 않은 시점에서 그린워싱(위장환경주의) 제품마저 우후죽순 늘어나고 있어 대책이 요구된다. 20일 환경부 등에 따르면 정부는 친환경제품 생산 유도를 위해 지난 1992년 ‘환경표지 인증제도’를 시작했다. 여러 가지 환경표지 인증 중 하나가 이번에 폐지된 ‘생분해성 일회용품에 대한 친환경 인증’이다. 앞서 지난 1월 정부는 환경성 개선·순환자원 활용률 제고를 위해 환경표지 인증제도를 개선하기로 했다. 이 과정에서 생분해성 일회용품에 대한 인증이 사라졌다. 당시 환경부는 국내 생분해성 제품이 자연적으로 퇴비화 되지 않고 소각·매립 된다면서 여타 플라스틱과 별반 다를 바 없다고 봤다. 다만 업계 반발 등을 고려해 2024년까지는 친환경 인증을 유지시키고 2025년부터 만료시키기로 했다. 이후 10개월여 지나 현재에 이르자 업계에선 볼멘소리를 낸다. 생분해성 일회용품의 친환경 여부가 불확실하다는 인식 탓에 매출이 줄고, 경쟁업체들이 그린워싱 제품마저 쏟아내고 있기 때문이다. 시흥지역에서 생분해성 봉투를 제작·판매하는 A업체는 “일회용품 사용 규제가 강화되면서 우리는 플라스틱 제조설비를 생분해성 제조설비로 전환했다. 환경부 인증을 받기까지 수백만원을 썼고 드디어 매출이 오르나 했는데 그마저 3년 뒤에는 만료된다니 아무런 방법이 없어 한숨이 멈추질 않는다”고 토로했다. 용인권의 생분해성 플라스틱 관련 B 제조업체도 답답하단 입장이다. B업체 관계자는 “최근 여러 회사에서 ‘가짜 생분해성’ 제품을 만들어 저렴하게 팔고 있다”면서 “인증제도가 유효했으면 생분해 원료와 플라스틱 수지 등에 따라 친환경적인지 아닌지 필터링이 됐을 텐데 이젠 아무런 구분이 안 된다. 진짜 생분해 제품을 팔아도 울며 겨자먹기로 가격을 낮출 수밖에 없는 것”이라고 하소연했다. 업계 및 전문가들은 생분해성 제품에 대한 분리배출 시스템 체계화 등의 범정부 차원의 조치가 필요하다고 외친다. 홍수열 자원순환사회경제연구소장은 “세계적으로 생분해 플라스틱에 대한 시장이 형성되는 시점에서 우리나라의 생분해 산업 자체를 죽일 수는 없지 않느냐”며 “환경부의 친환경 제품 인증이 어렵다면 산업통상자원부라도 나서서 생분해성 플라스틱 관련 한국산업표준(KS) 항목 등을 마련하려는 노력이 필요하다”고 설명했다. 이에 대해 환경부 측은 “아직 국내 여건상 생분해성 일회용품이 적합하지 않아 환경표지 인증을 없앤 것”이라며 “관련 중소기업들로부터 ‘대책을 찾을 시간을 더 달라’는 의견 등이 접수돼 대안을 검토하고 있다”고 밝혔다. 이은진기자

2050년 10집 중 4집 1인 가구…부부만 같이 사는 집도 23.3%

앞으로 30년 후에는 경기지역 10집 중 4집이 1인 가구가 될 것이란 전망이 나왔다. 도내에서 부부끼리만 사는 가구도 20%를 넘으며 전통적 의미의 핵가족이 차지하는 비중은 더욱 줄어든다는 분석이다. 20일 통계청이 발표한 ‘장래가구추계 시도편: 2020∼2050년’ 자료에 따르면 도내 1인 가구 수는 2020년 136만7천명을 시작으로 해마다 증가해 2050년에는 241만1천명이 될 것으로 집계됐다. 이때 전체 가구 유형 중 1인 가구 비중은 2020년 27.2%에서 2050년 36.6%까지 올라갈 것으로 예상된다. 대략 30년 후에는 10가구 중 4가구가 ‘1인 가구’가 된다는 의미다. 이와 함께 도내에서 부부 두 사람만으로 구성된 가구도 증가 추세를 보여 부부와 자녀로 구성된 전통적 의미의 핵가족 경계선이 무너질 것이란 분석도 나온다. 자녀 없이 부부만으로 구성된 도내 부부가구는 2020년 77만8천명이었지만, 2050년에는 149만7천명으로 약 92% 증가할 것으로 예측된다. 또 2050년 예측되는 도내 부부가구 비중은 22.7%였다. 이같이 부부가구 비중은 2040년 처음으로 20%를 넘어선 뒤 점점 상승곡선을 그릴 것으로 전망된 반면, 부부와 미혼 자녀로 구성된 부부·자녀 가구 비중은 2020년 34.2%에서 2050년 20.4%로 감소하는 것으로 나타났다. 김정규기자

서평택 개발호재 중심…오션센트럴비즈 분양

사통팔달 광역교통망을 가진 서평택 지역이 관심을 받고 있다. 평택항을 포함해 서해안고속도로, 평택시흥고속도로, 평택제천고속도로등 서부권 핵심 광역고속도로가 위치해 수도권 서남부권 및 충청권과의 접근성이 뛰어나다. 서해선복선전철 안중역, 포승평택선, 서부내륙고속도로 등 광역 교통망도 개통할 예정으로 접근성은 더욱 좋아질 전망이다. 이러한 가운데 KRI 한국기록원으로부터 ‘세계 최대 규모 항만복합지원시설’로 인증받은 ‘오션센트럴비즈’가 큰 관심을 받고 있다. 골드랜드제이앤제이는 포승읍 산단에 공급하는 지식산업센터 평택 오션센트럴비즈가 성황리 분양 중이라고 20일 밝혔다. 단지는 지하 2층~지상 40층, 2개 동, 연면적 약 24만㎡ 규모로 이뤄졌다. 대우건설이 시공을 맡았으며 지식산업센터와 근린생활시설이 함께 어우러진 복합 지식산업센터로 조성될 예정이다. 지하 1층~지상 4층에는 제조형 공장이, 지상 5층~39층에는 섹션형과 스마트형 공장이 들어선다. 맞춤형 특화설계도 도입했다. 최대 층고는 6.9m로 시공돼 공간 활용도가 뛰어나며 드라이브인 시스템과 도어 투 도어 시스템을 동시에 적용해 각 사업장에서 물류 상차와 하역이 편리하게 진행될 수 있도록 했다. 입지도 뛰어나다. 인근에 자동차 미래산업을 이끌 평택 자동차 클러스터(예정)가 위치하며 첨단산업 클러스터 등을 갖춘 평택 포승(BIX)지구와 인접하다. 정부가 2030년까지 총 5조9천억원을 투입해 개발 예정인 평택항도 가깝다. 분양 관계자는 “지식산업센터 내 입주 기업을 중심으로 약 2만5천여명의 고정 수요를 확보할 수 있어 안정적인 임대수익을 기대할 수 있다”며 “인근 산업단지 종사자를 중심으로 배후수요도 풍부하다”고 설명했다. 평택 오션센트럴비즈의 홍보관은 경기도 용인시 수지구 동천동 일원에 마련됐다. 평택

경인지방통계청, 25일 '2022년 수도권 통계데이터 발전토론회' 개최

경인지방통계청이 빅데이터를 활용해 수도권 지역 통계데이터를 발전시키기 위한 토론의 장을 마련한다. 경인지방통계청(경인청)은 오는 25일 경기도경제과학진흥원에서 ‘2022년 수도권 통계데이터 발전토론회’를 개최한다고 19일 밝혔다. 토론회 목적은 수도권 통계데이터를 주로 활용하는 경인청과 지자체 등이 수도권 통계데이터의 현안과제와 발전방향 등을 공유하기 위함이다. 토론회는 두 개의 세션으로 구분된다. 첫 번째 세션에선 현안 파악을 위해 현재 개발 중인 통계나 분석사례에 대한 의견을 교환하고, 수도권 통계데이터 발전 방향을 위한 사회·경제·기술적 환경에 대한 토론을 진행한다. 또 정형옥 경기도 여성가족재단 연구위원이 도내 경력단절여성 경제활동 실태조사도 발표된다. 두 번째 세션에선 우수사례가 발표되는데, 지난 2018년부터 서울·인천·안양 등에서 시행 중인 지역통계 정책활용 우수사례가 선을 보일 예정이다. 특히 안양은 각 지자체가 고민 중인 공통 지역 현안을 해결하기 위해 ‘빅데이터 플랫폼을 품은 안양, 스마트 행복도시를 꿈꾼다’는 내용으로 통계데이터와 행정데이터 등을 융합·분석해 데이터 기반 지역별 맞춤형 정보 서비스 사례를 공유할 계획이다. 한편 경인지방통계청은 오는 27일 ‘수도권의 활기찬 고령지표’를 비롯해 다음 달 10일 ‘수도권 광역지표’ 등을 발표할 예정이다. 이은진기자

"중소기업만의 혁신기술·제품, SOC 기술마켓이 인증하고 판로 확대 도와요"

#1. 파주의 A기업은 지난 4월 SOC 협의체로부터 ‘풀림방지 볼트를 적용한 교량받침’으로 혁신기술 인증을 받았다. 업력이 5년을 조금 넘은 기업이다 보니 아직 기업 인맥도, 배경도 넉넉지 않은 상황이었는데 SOC 혁신제품 인증이 A기업의 동아줄이 됐다. 그동안 열에 아홉은 문을 두드리기도 전에 거절당하기 일쑤였지만 인증을 받은 이후로는 10번 중 4~5번가량 기술을 알릴 기회가 생겼다. 그리고 인증 6개월차인 지금, 실적도 조금씩 오르기 시작했다. #2. 안양에 위치한 항공등화 시스템 제조업체인 B사는 지상 주행 중인 항공기에 행선지, 경로 및 분기점을 알려주기 위해 설치하는 ‘LED 유도로 안내등’을 통해 혁신제품 인증을 받았다. 판로 개척은 물론 이미지 제고까지 도움을 받았다는 B사 관계자는 “SOC 협의체를 통해 한국공항공사에서 인증을 받은 후 해당 분야 공공기관과 접촉하기가 더욱 수월해졌다”면서 “인증 한번으로 김포, 제주 등 14개 지사에서도 별도의 과정 없이 기술력을 인정받을 수 있다는 게 큰 이점”이라고 말했다. 정부의 ‘SOC(사회간접자본) 공공기관 통합기술마켓’이 신(新)혁신기술을 가진 중소기업의 도약을 위한 발판 역할을 톡톡히 하고 있다. 19일 기획재정부와 SOC 공공기관 협의체에 따르면 지난 2019년 6월 첫발을 내딛은 SOC 공공기관 통합기술마켓(이하 기술마켓)은 중소기업이 보유한 SOC 분야 신기술을 공동 검증·홍보해 새로운 시장 진입을 도모하겠다는 취지로 출범한 온라인 통합 플랫폼이다. 기재부를 주축으로 현재 한국도로공사, 한국토지주택공사, 인천국제공항공사 등 17개 공공기관이 함께 협의체를 구성해 운영하고 있다. 기술마켓이라는 이름처럼, 플랫폼 안에서 판매자(중소기업)와 구매자(공공기관)가 한자리에 모여 혁신기술 및 제품의 거래를 주고받는다. 쿠팡이나 11번가가 여러 입점 업체의 다양한 상품을 팔듯 기술마켓도 중소기업들의 특정 기술·제품을 소개하는 식이다. 제도 첫해(2019년)부터 올해 3분기까지 기술마켓에서 인증받은 기술(266건) 및 혁신제품(65건)은 총 1천383억원의 공공기관 구매를 이끌어냈다. 또 기술개발(471건)에도 1천149억원을 지원하는 등 성과를 달성했다. 나아가 협의체는 시스템을 보완해 매년 단계적으로 플랫폼을 개선해나갈 예정이다. 활용도가 낮은 기능을 빼고 핵심기능을 살려 기술마켓을 이용하는 기업의 편의성을 제고한다는 구상이다. 기재부도 ‘민간-공공기관 협력 강화방안’을 통해 제도를 보완한다는 계획이다. 기재부 관계자는 “중소기업을 지원하기 위한 기술마켓이 순풍을 타고 있다”며 “추후 공공기관들의 잠재적인 R&D 수요를 파악하고 기술마켓에 참여하는 기업들을 매칭하는 방향으로 점차 발전해 나갈 테니 많은 관심을 부탁드린다”고 전했다. 이은진기자

삼성전자, ‘환경안전 협력사 데이’…환경전략 등 공유

삼성전자가 협력회사와 함께 환경을 지키고 안전관리 등 근무환경을 개선하기 위해 머리를 맞댔다. 삼성전자는 18일 용인 서천 인재개발원에서 ‘환경안전 혁신대회 협력사 Day’를 개최했다고 이날 밝혔다. 본 행사는 지난 2015년 1회 행사를 개최한 이후 매년 실시하다 코로나19 팬데믹으로 온라인 행사로 진행했고, 올해부터 다시 대면으로 진행됐다. 올해로 8회째를 맞는 ‘환경안전 혁신대회 협력사 Day’에선 삼성전자 신(新) 환경전략, 2023년 협력회사 지원방향, 국내외 ESG 동향 및 환경안전 우수사례 발표 등 협력회사를 지원해 주는 다양한 환경안전 정보를 제공했다. 이 자리엔 삼성전자 Global EHS센터장 김경진부사장과 DX부문 국내 주요 협력회사의 대표이사, 담당임원 및 담당자 등 총 260여명이 참석했다. 이와 함께 ‘환경안전 우수사례 공모제’를 통해 선정된 삼성전자와 협력회사의 우수사례 총 50여건을 전시해 행사에 참여한 협력회사 담당자들에게 유용한 정보를 제공하고 외부 전문가를 초청해 최근 국내외 ESG 추진동향 특강도 실시했다. 특히 우수사례를 발표하는 6개 협력회사는 연초 삼성전자에서 실시한 ‘ESG 경영리더 양성과정’에 참여한 회사들로 이날 행사엔 ㈜와이솔의 ‘지구환경 보존, 안전한 사업장 구축을 위한 ESG 활동’이 최우수사로 선정됐다. 또 올해는 처음으로 협력회사의 해외법인(두성테크 베트남 법인)에서 진행된 우수사례도 발표됐다. 삼성전자 Global EHS센터장 김경진 부사장은 “오늘 발표 전시된 우수사례가 국내외 협력회사에 도움이 될 수 있기를 바라며, 삼성전자와 상생할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 전했다. 김정규기자

모비우스 에너지, 도브테일 사(社) 9인승 항공기 전기화 개조에 배터리 공급사 선정

모비우스 에너지 주식회사가 ‘도브테일 일렉트릭 아비에이션’(도브테일)과 손을 맞잡고 항공 산업의 혁신을 모색하기로 했다. 모비우스 에너지는 도브테일과 전략적 파트너십을 체결하고 통근 항공기(근거리를 비행하는 19인승 이하의 소형 항공기) 등의 전기화 개조에 모비우스 에너지 ‘허스키’(Husky) 배터리 모듈을 적용한다고 18일 밝혔다. 모비우스 에너지는 도브테일이 선주문을 받은 65대의 항공기 전기화 개조에 허스키 배터리 모듈을 공급할 예정이다. 도브테일은 오는 2025년까지 인증을 완료한 배터리 전기 통근 항공기를 상업화할 예정이며, 모비우스는 인증 가능한 배터리를 공급해 도브테일을 지원한다. 그간 모비우스 에너지는 전기 항공기에 최적화되고 안전한 고성능 배터리 모듈 하드웨어와 소프트웨어를 개발했다. 허스키는 800볼트의 높은 전압으로 설계됐고 혁신적인 열관리 시스템과 맞춤형 배터리 관리 시스템을 적용했다. 필요한 용량 만큼 다수의 허스키 모듈을 병렬 연결해 항공기 추진 시스템용 배터리 팩을 구성하는 모듈형 디자인은 하나의 모듈이 고장나도 나머지 모듈로 계속 전동 장치 작동이 가능해 보다 안전한 다중 ‘여유도’를 제공할 수 있다. 이 같은 ‘허스키’ 배터리 모듈을 통해 배기가스 배출량이 없는 ‘제로 에미션’ 항공기 시대가 열릴 것으로 보인다. 새롭게 디자인하는 전기 비행기의 신규 형식 증명은 8~10년 걸리는 데 반해 도브테일은 부가 형식 증명으로 3년 안에 훨씬 적은 인증비용으로 인증을 통과할 것으로 기대된다. 개조된 전기 비행기는 가스 터빈 비행기에 비해 소음이 적고 운영 비용을 약 40% 줄일 수 있는 것으로 알려졌다. 최유진 모비우스 에너지 대표이사는 “모비우스가 도브테일의 통근 항공기 전기화 개조 프로젝트에 참여하게 돼 매우 기쁘다”며 “앞으로 도브테일과 모비우스 에너지는 실용적인 접근으로 시장에서 증명된 기술을 최대한 활용해 항공 산업의 ‘제로 에미션’을 앞당기는 공동의 목표를 이루기 위해 협력할 것”이라고 말했다. 김정규기자

금리인상에 시중은행 예적금 쏠림...저축은행 '자금난' 가능성↑

잇따른 기준금리 인상으로 시중은행의 예적금 금리도 가파르게 상승하며 저축은행권의 긴장감이 높아지고 있다. 18일 금융권에 따르면 최근 4대 시중은행(KB‧신한‧하나‧우리)의 1년 만기 정기예금 금리는 모두 4%를 돌파해 저축은행의 정기예금 평균 금리(7일 기준 3.99%)를 넘어섰다. 평균치로 따져봐도 지난 8월 기준 시중은행의 예금 금리(1년)는 연 3.36%로 같은 달 저축은행 업계의 평균 예금 금리인 연 3.56%p와는 불과 0.2%p 차이로 좁혀져 사실상 두 업계의 금리 격차는 사라지고 있는 것으로 나타났다. 일반적으로 그간 저축은행들은 시중은행보다 고금리를 내세워 고객을 확보해 왔다. 하지만 시중은행이 경쟁적으로 금리를 올리는 탓에 ‘목돈’이 이들에게 흘러가 저축은행의 자금 조달 우려가 커지는 상황. 실제 한국은행의 경제통계시스템에 따르면 지난 7월 말 저축은행 업계의 예금 잔액은 117조1천964억원으로 6월 대비 0.6% 증가하는 데 그쳤지만, 같은 기간 1금융권의 예금(1년 이상 2년 미만) 잔액은 473조9천453억원으로 전달의 459조3천369억원 대비 3.18% 상승했다. 무엇보다 지난 12일 또 한 번 단행된 한국은행의 ‘빅 스텝’으로 시중은행 금리 5% 시대를 눈 앞에 두고 있단 전망도 나오는 상황에서, 자금 조달이 어려운 저축은행들의 악순환이 심화될 것이란 우려가 나온다. 저축은행은 예금금리와 대출금리 간 차이(예대금리차)로 수익을 얻는데, 취약차주(저신용자)가 몰린 업계 특성상 대출금리는 이미 법적 최고수준(20%)에 근접한 곳들이 많기 때문에 예금금리 상승 폭을 대출금리보다 크게 설정할 수밖에 없고, 이는 예대금리차 축소를 초래한다는 것이다. 이 때문에 기존에 업황이 좋지 않았던 저축은행들의 경우 예금금리가 대출금리를 넘어서는 ‘역마진’에 가장 먼저 노출될 수 있다는 전망도 나온다. 저축은행중앙회 관계자는 “단정적으로 말하긴 힘들지만 저축은행들은 대출 금리 상한선이 20%로 정해져 있기 때문에 기존에 리스크를 안고 있던 은행들부터 역마진이 발생할 우려가 있다”고 말했다. 이정희 중앙대 경제학과 교수는 “예대금리차에 수익을 의존하는 저축은행들은 제3금융권 만큼 대출금리를 급격하게 올리는 것도 어렵고, 예금 금리를 1금융권 만큼 상향 조정하면 예대마진차가 줄어들기 때문에 운신의 폭이 좁은 게 사실”이라며 “이 때문에 결국 저축은행들은 운영능력에 생사가 달려있는데, 리스크가 상존하는 은행들이 운영능력마저 떨어질 경우 자금 조달 운영이 더욱 어려워져 역마진에 따른 자금난 발생 가능성이 크다”고 진단했다. 김정규기자

DL건설 e편한세상 안성 그랑루체 계약 100% 완판

DL건설이 안성 원도심 당왕지구에서 분양한 ‘e편한세상 안성 그랑루체’가 계약을 100% 완료하는 성과를 냈다. 17일 DL건설에 따르면 e편한세상 단지는 지하 2층, 지상 29층 규모의 10개동으로 전용면적 67㎡ A 83가구를 비롯해 B 80 가구다. 또 84㎡ A 565가구와 B 302가구, 108㎡ 143가구, 116㎡ 197가구로 총 1천 370가구로 구성되어 내년 10월께 입주할 예정이다. 이번 e편한 세상의 100% 분양은 특화 설계인 C2 HOUSE가 적용됐으며 스크린 골프룸, 게스트하우스, 피트니스, 맘스테이션, 실내놀이터, 어린이집, 작은 도서관 등 입주민을 위한 다양한 커뮤니티 시설을 조성한다. 특히 지리적으로 동서남북을 아우르는 국지도와 지방도, 경부, 중부, 음성~제천 간 고속도로 교통 기반시설과 초·중·고 학교 계획부지가 마련되어 있는 등 교육여건이 갖춰져 있다. 단지가 들어서는 안성 원도심 당왕지구는 120만㎡의 안성시 최대 규모 계획도시에 해당하며 인근 농심과 일동제약 등이 입주한 제1산업단지가 위치해 있다. 또 안성테크노밸리, 스마트코어폴리스, 안성 제5산업단지 등 대형 업무지구가 예정돼 있어 풍부한 배후 수요를 자랑하고 있다. 이러한 지리적인 위치 선정으로 e편한세상 안성 그루체의 100% 분양은 건설업계에서 이미 분양전부터 브랜드 입지와 상품 경쟁력으로 높이 평가 받으면서 완판이 예견됐다는 평이 나돌았다. e편안세상 안성 그랑루체 분양 관계자는 “부동산 시장이 불투명한 현 상황 속에서도 많은 소비자들의 선택을 받았다”며 “주택 시장을 대표하는 e 편한세상의 브랜드 가치와 이에 걸맞는 우수한 상품성이 완판의 주요 원인으로 꼽힌다”고 밝혔다. 안성=박석원기자

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