“굴포천 생태하천복원 상권 죽인다”
“이 구간에서 제일 좋은 상권을 몰락시키려는데, 대체 누구를 위한 공사인지 모르겠어요” 인천 부평구가 추진하는 하천복원 사업이 주민들의 통행권과 인근 상인의 생존권을 위협하고 있다. 25일 구에 따르면 지난해 6월 총 사업비 2천241억원 규모의 굴포천 생태하천복원사업 첫 삽을 떴다. 이 사업은 그동안 인근 주민과 상인들이 주차장으로 사용해온 굴포천 복개부를 해체해 혁신센터 조성, 지역상권 활성화, 보행환경 개선 등을 위한 도시재생사업이다. 사업구역은 부평1동 행정복지센터~부흥교~백마교~부평구청으로 이어지는 1.2㎞ 구간으로, 이 구역의 굴포천을 복원해 주민에게 돌려주겠다는 게 구의 구상이다. 하지만 이곳 주민들과 상인들은 이 사업이 주거지와 상권을 동서로 단절시켜 통행권을 방해해 결국 상권마저 붕괴할 것이라 우려하고 있다. 구는 사업 구간 곳곳에 ‘통행다리’를 만들겠다는 계획을 세웠지만, 이 계획에 주민의 이동이 많고 상권이 크게 발달한 곳이 빠졌기 때문이다. 현재 계획상 ‘통행다리’가 없는 구간은 부흥로258번길~부평대로 87번길이다. 이곳은 유동인구가 가장 많은 구간으로 대림·욱일·한국·대우·우성아파트 등에 사는 주민들은 주로 이 길을 통해 인천지하철1호선 부평시장역을 이용한다. 또 인천1호선 부평시장역 인근 버스 정류장을 통해 7호선 부평구청역 방향이나, 수도권 전철 1호선 부평역 방향으로 가는 버스를 탈 수 있는 등 교통요지 역할을 하는 구간이다. 자연스럽게 이 구간에 각종 음식점과 카페 등이 우후죽순 생기면서 인근에서 가장 큰 상권으로 자리 잡았다. 또한 맛집들도 밀집해 있어 이곳을 찾는 주민들의 발길이 끊이지 않았다는 게 인근 주민과 상인들의 설명이다. 전제선 부평1동 주민·상가 대책위원장은 “이 상권 일대에 맛집이 즐비해 수년 동안 단골손님이 끊이지 않았던 곳”이라며 “굴포천 생태하천복원사업을 시작한 이후엔 코로나19로 사회적 거리두기를 했을 때보다 매출이 확 줄었다”고 했다. 그는 또 “사업을 완료해도 하천으로 인한 상권 단절로 접근성이 떨어질 것으로 보인다”며 “구에 이 구간에 통행다리를 만드는 계획을 세워달라고 진정서를 냈지만, 계획을 다시 세우려면 시간이 필요하다며 차일피일 미루고 있다”고 했다. 이에 대해 구 관계자는 “환경부로부터 기술검토 등을 받아 통행다리 계획을 세운 것”이라며 “이를 수정하려면 ‘한강유역환경청’의 사업변경 협의와 기술검토가 필요한 사항으로 시간이 걸린다”고 했다. 김수연기자
평택 대동비에 공사장 가림막 방치 ‘눈살’
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完. 보편적 출생신고제
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⑪남양주 ‘옛 금곡역’, 경춘선 남양주 구간 유일하게 남은 폐역
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“저 좀 봐 주세요” 시대·유행따라 달라진 표어
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어르신 10명 중 7명은 “정보화기기 불편해”
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12. 양평친환경농업박물관
# 2022년 6월 #개인정보보호법
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#2022년 6월 #방치된 빈집 '범죄 온상화'
도심·농어촌 ‘애물단지’ 빈집, 관리체계 개편 용역
#2022년 5월 #남양주시 진관산단 #도로 새단장 #파손 재포장
남양주시 진관산단 도로 ‘새단장’ 운전자 편의성 개선
안내판도 없이... 부천 원종사거리 공사 '원성'
“무질서한 공사현장이 전쟁터 같아 무섭습니다” 22일 오전 11시께 부천시 원종동 원종사거리. 이곳에서 만난 원종동 주민 A씨(55)는 횡단보도를 건너려다 가슴을 쓸어 내려야만 했다. 눈앞에서 갑자기 공사 차량이 속도를 내고 지나 갔기 때문이다. 원종동 원종사거리 편도 3차선 가운데 2개 차선은 이미 포장이 벗겨져 노면은 흙투성이었다. 나머지 1개 차선도 사정은 마찬가지였다. 근로자 10여명이 비지땀을 흘리며 아스팔트 포장작업을 하고 있었다. 공사현장 곳곳에는 크레인과 공사 차량 등이 세워져 있었다. 그 한켠 1개 차선에선 차량들이 이곳을 지나가기 위해 줄을 선 채 정체됐다. 차량들이 지나갈 때마다 흙먼지가 뽀얗게 일어나면서 시야를 가렸다.사정은 이런데도 공사를 알리는 안내판은 단 1개도 설치되지 않았다. 부천시 원종사거리에서 대형 건설사가 안내판도 없이 포장공사를 진행, 주민들이 불편을 호소하고 있다. 22일 부천오정경찰서와 대우건설 등에 따르면 대우건설은 원종사거리 대곡소사복선전철 4공구 현장에서 오는 24일까지 아스팔트 포장공사를 진행 중이다. 대우건설은 이 과정에서 편도 3차선 중 2개 차선을 막고 1개 차선만 차량 통행을 허용하고 있으며, 공사현장에 안내문 등을 설치하지 않아 교통체증으로 주민들과 운전자들이 통행에 불편을 겪고 있다. 운전자 B씨(43)는 “안내판이라도 제대로 설치해야 하는 게 아니냐”고 토로했다. 대우건설 관계자는 “공사를 알리기 위해 현수막을 걸었는데 안 보였다면 보완하겠다”고 해명했고, 부천오정경찰서 관계자는 “주민 불편이 없도록 철저하게 관리·감독하겠다”고 말했다. 부천=김종구기자
평택호관광지 불법차박…당국은 팔짱
최근 차박캠핑이 새로운 트렌드로 떠오르면서 평택호관광단지에서 불법 차박캠핑이 성행하고 있는데도 당국은 팔짱만 끼고 있다. 지난 8일 오후 10시께 평택호관광지 주차장. 늦은 시간인데도 주자창이 캠핑 차량들로 가득 찼다. 대다수는 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로 트렁크를 열고 차박용 텐트(카쉘터)를 설치해놨다. 캠핑족들은 캠핑용 의자와 테이블 등을 꺼내 놓고 술을 마시거나 휴식을 취했다. 일부 텐트에선 전등선에 전구가 화려하게 주렁주렁 달려 있어 눈길을 끌었다. 대형 캠핑카 3대와 카라반 1대 등도 각각 주차장을 차지했다. 관광지 내 다른 구역도 사정은 마찬가지다. 이날 모래톱공원 나무데크에는 중국인 남녀 3명이 텐트를 치고 치킨과 맥주 등을 즐겼다. 이미 블로그와 SNS 등지에선 평택호관광지가 차박 추천 명소로 유명하다. 문제는 평택호관광지가 야영금지구역이란 점이다. 현행법상 등록 외의 장소에서 야영이나 취사 등은 모두 불법이다. 특히 평택호는 하천법 제46조에 따라 야영 또는 취사행위를 할 수 없다. 이를 위반하면 300만원 이하의 과태료가 부과되나 이날 현장에선 ‘낚시‧야영‧취사 금지’와 ‘위반 시 과태료 부과’를 알리는 현수막만 걸려있을 뿐 단속은 이뤄지지 않았다. 시는 기간제 근로자 6명을 ‘하천·계곡지킴이’로 고용, 2인1조로 편성해 서부·남부·북부권역에서 단속하고 있지만 주로 차박이 이뤄지는 야간시간대는 단속하지 않고 있다. 시가 단속에 팔짱을 끼고 있는 동안 평택호관광지를 찾은 시민들은 눈살을 찌푸리고 있다. 구모씨(34·평택시 현덕면)는 “차 댈 곳도 없는데 공영주차장에서 차박캠핑을 한다고 자리를 차지하고 있는 건 민폐”라며 “엄연히 야영금지라고 적힌 현수막이 걸려 있는데, 불법행위라면 일몰 후에도 단속해야 하는 게 아니냐”고 지적했다. 시 관계자는 “평택호관광지 주차장과 모래톱 공원 등은 하천구역으로 이곳에서 텐트를 설치하거나 차박행위는 단속 대상”이라면서도 “현재 단속 인원으로는 공휴일과 야간시간대 단속까지는 현실적으로 어렵다”고 해명했다. 평택=안노연기자
광명 학온동 주민 고속도로 공사 분진 호소
광명시 학온동 일대 주민들이 인근 광명서울고속도로 공사현장에서 발생하는 분진과 소음 등으로 수년째 피해를 호소하고 있다. 6일 광명시와 학온동 도고내마을 주민 등에 따르면 서울지방국토관리청이 시행하고 P건설이 시공 중인 광명서울민자고속도로 학온동 구간 공사가 지난 2019년부터 오는 2025년 완공을 목표로 진행 중이다. 이런 가운데 공사 현장 인근인 도고내마을 주민 30여가구는 지난 3년여 동안 공사 관련 산을 절개해 흙을 운반하는 과정에서 발생하는 흙먼지와 소음 등으로 피해를 입고 있다며 대책을 호소하고 있다. 주민들은 그동안 광명시와 시공사인 P건설 등에 임시포장도로 설치와 공사현장 가림막 증설 등 근본적인 대책을 끊임없이 요구했지만 시는 서울지방국토관리청 소관이라며 책임을 회피하고 P건설은 임시방편으로 물을 뿌리며 공사를 강행해 왔다고 주장하고 있다. 주민 A씨는 “광명서울고속도로 공사 개시 후부터 매일 공사차량 200~300대가 드나들면서 발생하는 흙먼지로 창문조차 열 수 없다”며 “시와 P건설 등에 근본적인 대책을 수도 없이 요구했지만 매번 미온적인 답변만 돌아오고 있다”고 성토했다. P건설 관계자는 “현재 도고내마을 주민들과 대책 협의를 진행 중이다. 공사 현장 살수차 운행 횟수를 늘리고 스프링클러를 설치하는 등 주민 피해 최소화를 위해 대책을 강구 중”이라고 말했다. 광명시 관계자는 “그동안 주민들의 피해에 대해 시공사 측에 시정을 촉구해 왔다”며 “서울지방국토관리청에 공식적으로 대책을 요구할 계획”이라고 말했다. 광명=김용주기자
사설 경찰 신변보호제, 실효성 있는 대응책 시급하다
사설 애초, 정치 협치는 도민 관심 아니었다/‘공통 공약 추진’ 가능성에 기대가 크다
데스크 칼럼 경기도 기운 모아 우주로
의정단상 대한민국 경제 위기 구할 동아줄 ‘규제 개혁’
