“운전 중 큰 사고가 날 뻔했던 게 한두 번이 아닙니다.” 22일 오전 수원특례시 세류동 세류사거리 인근 도로 표면엔 길이 1m, 폭 50cm 크기의 포트홀이 연이어 발생해 있었다. 매끄러운 주변 도로와 달리 포트홀의 표면은 다 벗겨져 있었고 이곳을 지나는 자동차들은 ‘덜컹’거리는 소리를 내며 차체가 위아래로 흔들리기도 했다. 주행하던 차가 포트홀을 피하려다 옆 차선의 차와 부딪힐 뻔한 아슬아슬한 장면도 포착됐다. 이 도로에서는 지난 17일 포트홀 위를 지나다 자동차의 타이어가 찢어지고 휠이 깨지는 사고가 발생하기도 했다. 사고 차주 김동호씨는 “도로를 지나는데 굉음과 함께 차가 크게 흔들리며 동승자가 차 유리에 머리를 부딪혔다”며 “그 길은 화물차나 버스 등 대형차도 많이 다녀 안전에 더욱 유의해야 하는데 아무런 조치가 취해지지 않았다”고 토로했다. 같은 날 안양시도 상황은 마찬가지. 평촌공원 인근 도로에는 포트홀을 보수한 땜질 주위로 또다시 손가락 두 마디 깊이 만큼 도로가 움푹 패어 있었다. 안양에서 의왕으로 가는 방향의 경수대로 역시 성인 남성 주먹 크기의 포트홀부터 지름 30cm가 넘는 포트홀 등 도로 곳곳에 구멍이 나 있었다. 포트홀 주위로 도로가 거미줄 모양으로 갈라져 있기도 했다. 해빙기를 맞아 도내 도로 곳곳에 포트홀이 늘어나면서 운전자의 안전을 위협하고 있다. 경기도에 따르면 도내 접수된 포트홀 발생 건수는 2020년 6만8천78건, 2021년 6만8천950건, 2022년 6만6천223건으로 최근 3년 동안 연평균 6만7천여건에 달한다. 전문가들은 작은 포트홀이 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 주기적인 유지·보수가 필요하다고 제언했다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “포트홀은 도로 위 지뢰와 같다. 자동차 바퀴가 빠지면 대형 사고로 이어질 수 있다”며 “오래되거나 품질이 안 좋은 도로에는 해빙기와 장마철에 포트홀이 생길 수밖에 없어 지자체의 꾸준한 관리‧감독이 필요하다”고 조언했다. 이와 관련, 경기도 관계자는 “도가 관리하는 도로는 신고가 들어오면 곧바로 보수하고 있고 ‘도로 모니터링단’ 운영 및 도에서 발주하는 아스팔트는 공사 시 동영상 촬영을 의무화해 포트홀 원인 중 하나인 부실 공사를 미연에 방지하고 있다”면서 “앞으로도 시군과 협력해 도민의 안전을 위해 노력하겠다”고 말했다.
동두천시는 미군 의존 산업 구조가 무너지면서 다양한 자구책을 마련했지만 무너진 지역경제를 살리기에는 역부족이었다. 시의 자생노력만으로는 한계가 있어 정부 차원의 대책 마련이 절실하다는 목소리가 나온다. 22일 동두천시에 따르면 시는 미군의 평택 기지 이전 등으로 지역경제가 침체될 것을 우려해 선제적인 대응책을 마련해 운영해 왔다. 대표적으로 보산역 앞에서 운영 중인 ‘월드푸드 스트리트’와 보산동 외국인 관광특구 일원에 형성된 ‘디자인아트빌리지’ 등이 있다. 월드푸드 스트리트는 쇠퇴한 보산동 원도심 활성화를 위해 추진된 사업으로, 2018년 7월부터 2020년 6월까지 약 2년간의 기간을 거쳐 보산역 일대에 조성됐다. 시비 4억원을 투입해 15개 점포를 마련했으며 매년 신규 사업 운영자를 모집해 3월부터 11월까지 9개월간 운영된다. 그러나 최근에는 모집 과정에서부터 애를 먹고 있다는 게 시의 설명이다. 9개월간 총 임대료 100만원이라는 파격적인 조건에도 불구하고 유동 인구 감소 등으로 지원 자체가 크게 줄고 있기 때문이다. 특히 2021~2022년에는 코로나19가 지역을 덮치면서 운영난을 버티지 못하고 중도 이탈한 점포들도 여럿 생겼다. 그나마 이 기간에도 13개 점포가 채워졌지만 올해는 10개 점포만 지원을 마친 상태다. 이곳에서 점포를 운영했던 30대 김모씨는 “장사 자체가 되질 않으니 도중에 영업을 그만둔 점포들이 있었다”면서 “한 달 임대료가 10만원 수준인데도 못 버텼다면 어느 수준이었는지 감이 오시냐”고 반문했다. 약 70억원의 사업비(도비 50억원·시비 20억원)가 투입된 디자인아트빌리지 공방 역시 상황은 마찬가지였다. 외국인 관광특구 일원에 형성된 디자인아트빌리지는 청년 예술인을 유치하고 가죽, 도자기 등 예술 특화거리를 만들어 침체된 지역경제를 활성화하기 위해 시작됐다. 2017년에는 59개에 달하는 공방이 입점하고 평균 연매출이 3천만원을 웃돌면서 자생력을 갖췄다는 평가도 받았으나 현재는 운영난을 이유로 29개의 공방만 남아있는 상태다. 현재로서는 예산 부족으로 추가모집도 어려워 남은 공방마저 폐업하면 다른 대책을 강구하기조차 어렵다는 게 시의 입장이다. 이에 시는 매년 ‘플리마켓’이나 ‘원데이클래스 공방체험’ 등을 진행하면서 활성화를 꾀하고 있으나 일회성에 그칠 뿐 근본적인 해결책은 될 수 없다는 지적을 피하지 못하고 있다. 이와 관련, 동두천시 관계자는 “침체된 지역경제 활성화를 위해 다양한 사업을 추진하고 있으나 예산 부족 등의 문제로 일회성에 그칠 수밖에 없는 상황”이라며 “시 자체 예산만으로 무너진 지역경제를 살리는 데는 한계가 있다”고 토로했다.
동두천의 지역 침체가 가속화되면서 시민들의 분노도 극에 달하고 있다. 시민들은 목소리를 모아 정부에 대응하기 위해 별도의 위원회를 꾸리는 등 만반의 준비 태세에 돌입했다. 22일 동두천시에 따르면 지난 2014년 동두천시 미군 잔류 문제로 출범한 미군재배치 범시민대책위원회가 지난달 23일 활동을 종료했다. 보다 확대 강화된 범시민대책위원회를 새롭게 구성해 국가를 상대로 지역 경제 활성화 지원 촉구 등 현안사업들을 해결해 나갈 방침이다. 새롭게 꾸려지는 ‘동두천시 지역발전 범시민대책위원회’는 구성 인원을 기존 40명에서 60명으로 늘리고 일반 시민도 추가로 모집해 몸집을 키운다. 또 민간에서 위원장을 맡았던 기존 위원회와 다르게 시의장과 민간이 공동 위원장으로 활동하겠다는 구상이다. 위원회는 관련 절차를 마무리한 뒤 이달 말 정식 출범할 예정이다. 이들은 정부를 상대로 미군 공여지의 조속한 반환을 추진하고 국가산단 확대 개발 등 동두천 지역경제 활성화 대책을 촉구하는 궐기 투쟁을 이어나갈 계획이다. 한종갑 전 미군재배치 범시민대책위원회 위원장은 “국가 안보라는 핑계로 70년 넘게 이어온 희생에 지역경제가 파탄날 지경에 이르렀다”며 “동두천시민들의 정당한 요구에 국가가 의무를 저버린다면 엄청난 저항에 직면하게 될 것”이라고 밝혔다. 한편 지난 21일에는 동두천시의회가 만장일치로 ‘동두천시 특별지원 촉구 결의문’을 채택하면서 시민들의 목소리에 힘을 보탰다. 이들은 △동두천 국가산업단지 개발비용 및 반도체 등 첨단산업 입주 즉각 지원 △동두천 지원 특별법 제정 △미반환 공여지 즉각 반환 및 환경 치유 비용과 반환 공여지 개발비용 전액 지원 등을 정부에 요구했다. 시의회는 23일 3차 본회의에서 새로운 ‘범시민대책위원회’(동두천시 지역발전 범시민대책위원회) 구성을 위한 ‘동두천시 미군재배치 관련 활동 지원조례 전부개정조례안’을 의결할 예정이다.
“70년 전에도, 지금도 여전히 안보의 희생양인 동두천 상황에 비통할 따름입니다.” 22일 만난 박형덕 동두천시장은 동두천의 암담한 현실에 대해 토로했다. 시장 취임 당시 약 9만3천명이던 동두천 인구 수는 8개월여 만에 2천명 이상 감소하며 9만명 선이 무너질 위기에 처했다. 무엇보다 인구 유출의 대부분이 20대에서 40대 중반의 경제활동인구여서 지역 소멸로의 진입이 머지않았다는 게 그의 설명이다. 동두천에는 아이들을 교육할 교육 인프라부터 교통시설 등이 턱없이 부족해 젊은층이 거주할 유인이 없다. 박 시장은 “젊은 세대가 저렴한 집값에 동두천으로 왔다가도 30~40분에 한 번씩 있는 지하철과 주변에서는 찾을 수 없는 일자리, 교육기관 부족 등의 문제로 다시 떠나고 있다”며 “1950년대 미군이 주둔하기 시작하며 안보의 희생양으로 살아온 동두천이 얻게 된 결과”라고 하소연했다. 박 시장은 결국 미군 의존 형태의 산업구조에서 벗어나야 하지만 현재 동두천은 새로운 문을 열 수 없는 진퇴양난에 놓였다고 목소리를 높였다. 그는 “동두천의 핵심 지역 대부분이 미군 부대로 사용됐으나 반환이 지연되고 있다. 일부 포병부대가 잔류하고 순환부대가 들어오는 상황에서는 새로운 사업을 추진할 수 있는 환경이 조성될 수 없다”고 주장했다. 그러면서 정부와 도가 동두천의 문제에 관심을 두고 나서야 한다고 말했다. 박 시장은 “이번에 미군기지가 이전한 평택은 18조원을 들여 평택 특별법 등을 제정하며 지원하는 반면 동두천은 미군 주둔에 대한 보상은커녕 지원 및 개발을 위한 규제 완화도 미비하다”며 “들어올 때도, 떠날 때도 제멋대로인 일방적 방식 대신 동두천시민의 의견을 적극 수렴해 약속한 것들을 이행하고 주민의 삶 개선을 위한 대안을 마련해줘야 한다”고 강조했다. 박 시장은 “동두천시민과 공직자들은 인내심의 한계치에 도달했다. 죽어가는 동두천을 두고 볼 수만은 없다. 정부와 도의 지원을 끌어내기 위해 동두천은 행동으로 보일 것”이라고 힘줘 말했다.
중국에서 발원한 황사가 국내로 유입될 것으로 예상되면서 경기·인천지역에 22일 오후 5시 기준 황사위기경보 ‘관심’ 단계가 발령됐다. 전날 중국 고비사막과 내몽골고원, 이날 만주 지역에서 각각 발원한 황사는 23일 오전 6시께부터 백령도와 서해안 지역에 영향을 줄 것으로 보인다. 황사위기경보 ‘관심’ 단계는 황사로 인해 미세먼지(PM10) 수준이 ‘매우 나쁨(150㎍/㎥ 초과)’일 것으로 예상될 때 내려진다. 환경부는 ‘황사 발생 대비 국민행동 요령’을 실천해 달라고 당부했다. 가정에서는 황사가 실내로 들어오지 않도록 창문 등을 사전 점검하고 노약자 등 취약계층은 실외 활동을 자제하는 것이 좋다. 국립환경과학원은 23일 기류수렴으로 미세먼지가 축적되는 가운데 경기북부와 인천에서는 미세먼지 수준이 ‘매우 나쁨’으로 내다봤다. 또 서울과 경기남부, 강원영서, 충청, 광주, 전북은 ‘나쁨’일 것으로 전망했다.
시민들의 준법문화를 확산하고 인문학적 소양을 고취하는 ‘법문화 아카데미 시민로스쿨’이 신입생을 맞이했다. 본보 부설 법문화 아카데미 시민로스쿨은 22일 오후 7시께 경기일보 사옥 4층 대회의실에서 법문화 아카데미 시민로스쿨 제24기 입학식을 개최했다. 이날 입학식엔 이재진 법문화 아카데미 교육원장, 김시천 법문화 아카데미 시민로스쿨 총동문회장, 신입생 등 총 40여명이 참석했다. 변호사, 세무사 등 법률 전문가와 함께하는 시민로스쿨은 이날 입학식을 시작으로 오는 6월14일까지 12주에 걸쳐 교과과정을 진행한다. 수업은 매주 수요일 오후 6시30분부터 오후 9시30분까지 열릴 예정이다. 교과 과정은 법의 이념, 기본권과 같은 헌법뿐만 아니라 시민들의 실생활에 필요한 생활법률부터 민·형사 심화 강좌, 세법특강 등으로 알차게 구성됐다. 이와 함께 시민 모의법정, 지역사회 봉사활동 등 다양한 활동도 준비돼 있다. 주요 강좌는 매매나 임대차 등 부동산 관련 법, 회생·파산 절차 및 절세와 감세 등 세법에 관한 강좌 등이다. 여기에 범죄심리학에 대한 강의와 지역사회의 저명한 명사를 초청해 진행되는 특강도 예정돼 있다. 이재진 교육원장은 개회사를 통해 “12주간의 교육을 통해 법 지식을 배우고 실생활에서 다양하고 유용하게 활용했으면 한다”며 “이 같은 자리를 계기 삼아 지역사회 사람들과의 관계도 쌓으며 따뜻한 모임을 만들어 갔으면 한다”고 말했다. 김시천 총동문회장은 축사에서 “24기 여러분을 환영한다. 오늘 함께 자리해줘서 감사하다”며 “법문화 아카데미를 통해 법을 더욱 잘 이해하고 법과 친숙해지길 바란다”고 당부했다.
강력범죄피해로 고통받는 피해자들을 돕는 수원지역범죄피해자지원센터(수원범피·이사장 이순국)가 올해도 피해자 지원을 위해 최선을 다하겠다는 의지를 모았다. 수원범피는 22일 백리향에서 ‘2023년 정기총회’를 개최했다. 이날 총회에는 홍승욱 수원지검장을 비롯해 박찬록 제1차장 검사, 김영일 제2차장 검사, 김성원 형사3부장 등 수원지검 간부들과 이순국 이사장을 비롯한 수원범피 운영위원 등 30여명이 참석했다. 정기총회 1부에서는 2022년 사업실적과 예산집행 승인을 시작으로 2023년 사업계획 및 수지예산(안)을 원안대로 의결·통과시켰다. 이어 2부에서는 김일수 린병원 원장을 신규 운영위원으로 위촉하고 참석자들과의 만참 간담회를 가졌다. 홍 지검장은 격려사를 통해 “지난 한 해 어려운 여건 속에서도 범죄피해자들을 위해 헌신해 오신 운영위원님들의 노고에 깊은 감사 드인다”며 “올 한 해에도 강력범죄 피해자의 회복과 치유, 그를 통한 사회의 통합과 재생에 중추적인 역할을 담당하고 있다는 자긍심을 갖고, 지금처럼 앞으로도 많은 노력해 달라”고 당부했다. 이순국 이사장은 “지난해 수원범피는 범죄로 소중한 생명을 잃거나 다친 수많은 피해자들을 위해 2억5천여만 원의 경제적 지원과 방문심리치료프로그램, 의료지원 연계 등 총 7천10건의 다양한 지원 활동을 펼쳤다”며 “2023년 한 해에도 범죄로 인해 신체적·정신적으로 고통 받는 수원지역의 범죄피해자 및 가족들의 One-STOP(원-스톱) 피해 지원을 위해 최선을 다할 것”이라고 전했다. 한편 수원지역범죄피해자지원센터는 수원·용인특례시와 화성·오산시의 범죄피해자 실정을 이해하고, 이들이 위기를 극복해 갈 수 있도록 상담 및 경제적 지원을 통한 회복에 조력하고 있다.
경제위기에 처한 중·소상공인의 경영안정을 위해서는 공공요금 인하 정책과 더불어 맞춤형 지원 정책이 필요하다는 지적이 나왔다. 경기대학교(총장 이윤규)는 22일 수원캠퍼스 중앙세미나실에서 ‘경기도 중소기업과 소상공인의 경영 안전을 위한 지원 체계 구축방안 토론회’를 개최했다. 이번 토론회는 국민의힘 최승재 의원(비례)이 주최하고 경기대학교 행정복지상담대학원이 주관했다. 첫 발표자로 나선 이충환 경기도 상인연합회장은 “생계가 어려워진 상인들을 위해 공공요금 인하정책이 필요하다”며 “골목상권과 전통시장에 맞는 세부적인 정책 방안이 마련돼야 한다”고 강조했다. 김종하 중소기업중앙회 경기본부 본부장은 “소상공인의 80%는 제품과 서비스를 판매하는 업종”이라며 “‘성장’이 아닌 이들의 ‘삶의 질’에 초점을 맞춘 지원이 이뤄져야 한다”고 주장했다. 김유오 소상공인시장진흥공단 경기남부 본부장은 “소상공인은 규모의 영세성을 조직화와 협업을 통해 극복하고 빠르게 변하는 소비 트렌트를 파악해 자발적으로 경쟁력을 강화해야 한다”고 말했고, 마지막 발표자로 나선 윤인규 중소벤처기업진흥공단 경기지역 본부장은 “중소기업의 가장 큰 경영 애로 요인으로 인력난과 인건비 상승을 꼽으며 대학과 협력해 인재 양성을 해야 한다”는 의견을 제시했다. 최순종 경기대 행정복지상담대학원 원장은 “이번 토론회가 중·소상공인에 대한 이해를 바탕으로 해법을 모색하는 기회가 됐으면 좋겠다”고 밝혔다. 힌편 이날 토론회에는 백혜련 국회 정무위원회 위원장(민주·수원을)을 비롯해 이윤규 경기대 총장, 이민우 전 경기신용보증재단 이사장, 김세종 이노비즈협회 정책연구원 원장 등 100여명의 지역사회 인사들이 참석했다.
중식 프랜차이즈 ㈜보배에프앤비(대표 김진혁)가 월드비전 경기남부사업본부(본부장 최성호)에 후원금을 전달했다. 월드비전 경기남부사업본부는 지난 21일 보배반점이 보호종료아동 자립지원사업 후원을 위해 1천만원을 전달했다고 22일 밝혔다. 전달받은 후원금은 자립을 준비하고 있는 보호종료아동 2명의 주거비와 교육비, 심리상담 지원비 등으로 사용할 예정이다. 또한 김진혁 대표는 보호종료아동을 직접 만나 멘토링을 진행했으며 이후에도 취업 연계 등을 통해 자립할 수 있도록 지원할 계획이다. 김진혁 대표는 “불우했던 어린 시절을 극복했던 경험이 있어, 어려운 환경에 처한 분들에게 희망을 전달하고 싶다”며 “앞으로도 저소득 아동 가정 등 취약계층을 돕는 일에 앞장서는 기업이 되도록 노력하겠다”고 전했다. 한편 전국 140여개 가맹점을 운영하는 ㈜보배에프앤비는 지난해 5월부터 우크라이나 전쟁과 강원·경북 산불 피해 가정, 국내 수해 피해 아동 가정을 돕기 위해 꾸준히 기부활동을 하고 있다.
KT와 아마노코리아가 공동으로 신규 사업을 발굴하며 스마트 주차 시장에서의 입지를 다진다. KT(대표이사 구현모)는 주차관제 시스템 전문기업 아마노코리아와 ‘스마트 주차’ 사업 분야 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 22일 밝혔다. 스마트 주차란 AI 및 빅데이터, 클라우드 등 IT 기술을 차량과 주차장에 접목해 주차 효율을 높이고 사용자에게 편의성을 제공하는 솔루션이다. 이번 업무협약을 통해 KT는 AI Space 사업과 통신 회선 사업 추진 시 아마노코리아의 친환경 스마트 주차 솔루션을 고객에게 제안하고 관련 사업 기회를 적극 발굴하기로 약속했다. 아마노코리아는 KT의 AI 기술 역량과 영업 관리 노하우를 활용해 스마트 주차 시장 1위를 굳건히 할 계획이다. KT의 인터넷 및 CCTV, 결제, 출동 보안 서비스를 이용해 스마트 주차 시스템을 구축하고 고객 접점인 컨택센터에는 KT AI 보이스봇을 도입해 고객이 신속하고 간편한 상담을 받을 수 있는 환경을 조성한다. 양사는 주차와 보안을 결합한 통합영상관제 등 융합 서비스 개발에도 힘쓸 예정이다. KT가 보유하고 있는 영상 분석 및 대화 처리 등 AI 분야와 Cloud, 공간/안전 DX 역량을 아마노코리아 주차 시스템에 결합하는 기술 개발도 공동 추진한다. KT 서부법인고객본부장 이성환 상무는 “양사의 노하우로 시너지를 창출해 차세대 스마트 주차 시장을 선도할 예정”이라며 “KT가 보유한 다양한 AI/DX 역량을 스마트 주차 솔루션에 접목해 관련 사업을 확대 추진하겠다”고 말했다.