오산중·고 총동문회(회장 이계왕)가 2030년 동문회관 건립을 목표로 기금 마련을 위한 다양한 사업을 추진하기로 했다. 2일 총동문회에 따르면 총동문회는 지난해 12월28일 오산중·고 총동문회관 건립 선포식을 하고 총 20억원의 건립 기금을 마련해 오는 2030년 총동문회관을 건립한다는 청사진을 제시했다. 총동문회 측은 모교 발전 및 총동문회 활성화를 위해서는 많은 재정이 필요한 만큼 안정적인 임대수익을 확보하고자 동문회관 건립 계획을 추진하게 됐다고 밝혔다. 건립 기금 마련을 위해 총동문회는 자동이체를 통한 동문의 자발적인 참여와 모교 출신 기업인의 기부, 골프회 운영 등 다양한 사업을 추진할 계획이다. 이날 행사에는 300여명의 동문이 참석했으며 이계왕 회장이 5천만원, 박재철 수석부회장이 1천만원을 기부하는 등 1억원의 건립 기금을 마련했다. 이 회장은 “총동문회 활성화를 통해 모교와 지역사회 발전을 도모하고자 동문회관 건립을 추진하게 됐다”며 “선후배 동문의 적극적인 참여를 당부한다”고 말했다.
경찰이 코미디언 김신영 씨를 협박한 혐의를 받는 여성을 검찰에 넘긴 것으로 뒤늦게 확인됐다. 22일 수사당국에 따르면 오산경찰서는 협박 혐의로 A씨를 구속해 지난 13일 검찰에 송치했다. A씨는 김씨에게 금전 등을 목적으로 여러 차례 협박을 한 혐의를 받고 있다. 김씨 측은 지난달 A씨를 경찰에 고소했다. A씨가 김씨를 상대로 한 범행의 수법 및 기간 등에 관해서는 알려지지 않았다. 경찰 관계자는 “사건 내용에 대해서는 말해줄 수 없다”고 말했다. 이 사건 피해자인 김씨는 지난 6월 세상을 떠난 고(故) 송해 씨를 이어 KBS ‘전국노래자랑’ MC로 활약하고 있다.
오산상공회의소(회장 이택선)가 지난 15일 고용노동부와 한국고용정보원이 주관한 ‘2022년 민간 고용서비스 우수기관 인증 수여식’에서 민간고용서비스 우수기관 인증을 받았다. 고용서비스 우수기관 인증제는 민간 고용서비스의 표준을 설정하고 이를 달성한 민관기관을 우수기관으로 인증·공표하는 제도이다. 올해부터 기존 민간 고용서비스기관 이외에 민간 위탁기관까지 인증 대상을 확대했으며, 민간 고용서비스 기관 17개소와 민간 위탁기관 21개 등 38개소가 우수기관으로 선정됐다. 오산상공회의소는 민간 위탁기관 청년내일채움공제 영역에서 전국 73개 상공회의소 중 유일하게 우수기관 인증을 받았다. 오산상공회의소는 앞으로 3년간 우수기관 인증마크 사용과 함께 고용 관련 민간위탁사업 선정 시 우대 조치 등을 받을 수 있다. 이택선 회장은 “기존 사업을 더욱 내실있게 추진해 구인‧구직자들에게 양질의 서비스를 제공하겠다”라고 소감을 밝혔다. 오산=강경구기자
오산IC 인근에 들어선 대형물류센터와 관련한 논란이 지역 정치권으로 확산하는 가운데 이권재 시장이 정쟁중단과 초당적 협력을 당부했다. 이 시장은 15일 오전 기자회견을 열고 도심지에 대형물류센터가 들어서 교통대란과 시민안전이 위협받는 엄중한 상황에서 지역정치권이 초당적으로 협력해야 한다고 강조했다. 그는 “시는 물류센터 진·출입 차량이 학생들 통학로와 겹치지 않도록 여러 가지 방안을 검토했고, 대안을 마련해 관계기관과 협의하는 등 최선을 다하고 있다”고 밝혔다. 이어 “이 같은 상황에서 지역 정치권은 학생들 통학로와 교통대란 문제에 대한 대안은 제시하지 않고 무책임한 선동과 정치공세를 이어가고 있다”고 주장했다. 이 시장은 “물류센터가 본격 운영되면 하루 1천400여 대의 화물차량으로 교통체증은 물론 학생과 시민 안전이 위협받는 사태가 초래되는 엄중한 상황”이라고 말했다. 이 시장은 마지막으로 “더불어민주당은 무책임한 정치공세를 멈추고 시민의 안전과 오산시 미래를 위한 최적의 해법을 마련하는데 초당적으로 협력해 줄 것을 당부한다”고 말했다. 오산=강경구기자
㈜알엠(대표이사 임범진)은 환경부가 공모해 지정한 ‘2022년 우수환경산업체’로 선정됐다고 13일 밝혔다. ㈜알엠은 환경부와 한국환경산업기술원이 전국 환경기업을 대상으로 실시한 ‘2022년 우수환경산업체’ 공모에서 자원순환·폐기물분야 우수업체로 지난 5일 선정됐다. 환경부와 한국환경산업기술원은 사업실적 및 우수한 기술력과 함께 성장성, 수익성 등 다양한 지표를 평가해 국내 환경산업을 견인할 ㈜알엠 등 14개 기업을 올해 우수환경산업체로 결정했다. 우수환경업체로 선정됨에 따라 ㈜알엠은 앞으로 5년간 브랜드 경쟁력 강화, 맞춤형 해외진출 지원 및 환경부 지원사업 인센티브 혜택 등 국내‧외 판로개척과 경쟁력 강화를 위한 다양한 혜택을 제공받는다. 오산시 갈곶동에 위치한 ㈜알엠은 폐페트병을 선별, 파쇄, 세척 등의 공정을 거쳐 장섬유, 필림류, 옷감용 섬유 등 고품질 재생원료(PET FLAKE)를 생산하는 뛰어난 기술력을 인정받았다. 2006년 설립한 ㈜알엠은 환경부로부터 유일하게 ‘식품용 재생원료’ 생산인증을 받은 친환경기업으로 식품용기 사용 재생원료 기준을 충족한 ‘고품질 PET플레이크 제조, 품질기술’을 보유하고 있다. 이같은 기술력을 바탕으로 재활용품 수집‧운반부터 선별 및 생산으로 이어지는 종합적이고 체계적인 시스템을 구축하고, 높은 기술력과 특허 그리고 최신 자동화 설비 및 선별 노하우를 통해 고품질 PET플레이크를 제조하고 있다. 임범진 대표는 “환경, 자원순환 기업으로 녹색환경이라는 미래사회 가치창조를 이뤄내며 지속적으로 사회에 공헌하겠다”고 소감을 밝혔다. 한편, 우수환경산업체로 선정된 기업에는 환경부장관 명의의 국‧영문 우수환경산업체 지정서가 발급되며, 지정 유효기간은 5년이다. 오산=강경구기자
오산IC 인근에 들어선 대형물류센터 교통문제와 관련한 여야 시의원들의 ‘네 탓 공방’(경기일보 9일자 8면)이 장외 현수막 공방으로 이어지며 지역 정치권 전체로 확산하고 있다. 13일 민주당 오산지역위원회와 오산시의회 등에 따르면 안민석 의원은 최근 지역위 사무소 건물에 ‘안전대책 NO 교통대책 NO. 先 대책 後 준공 시민과 함께 요구한다’ 라는 대형현수막을 설치했다. 이에 국민의힘 소속 이상복‧조미선 시의원은 지난 12일 오전 ‘더본+풍농물류센터 허가는 무책임한 민주당. 교통안전 대책은 국민의힘이 하겠습니다’라는 현수막 20장을 시내 주요 교차로에 설치하며 맞대응에 나섰다. 김종욱 안민석 의원 보좌관은 “오산시가 약속을 어기고 대책 없이 ㈜더본물류센터 준공허가를 내줘 이에 항의하고 대책마련을 촉구하기 위해 현수막을 내걸었다”고 말했다. 반면, 국민의힘 이상복 시의원은 “오산시가 ㈜더본물류센터 인근 성호대로에 신호등 설치 및 신호체계 개선을 경찰과 협의하는 등 대책을 추진하는데 민주당이 정치공세로 여론을 호도하고 있다”고 반박했다. 안민석 의원은 ‘대책이 없다’라고 주장하고, 국민의힘 시의원은 ‘대책을 추진하고 있다’라고 상반된 주장하고 나서 물류센터 논란이 확대되는 모양새다. 이 같은 장외 현수막 공방은 장내로 이어져 오산시의회 예산결산특별위원회의가 중단되는 파행을 겪기도 했다. 지난 12일 속개된 예결특위 회의 도중 국민의힘 의원의 현수막 설치 소식을 접한 민주당 시의원들이 이상복‧조미선 시의원에게 현수막 철거를 요구하며 내년도 예산(안)에 대한 집행부 설명회가 중단했다. 이에 대해 이권재 시장은 “시는 학생들의 안전한 통학로 조성과 교통난 최소화를 위한 다각적인 대책 마련에 최선을 다하고 있다”며 “현안해결에 도움이 안 되는 소모적인 논쟁을 자제해 달라”고 당부했다. 이 시장은 15일 기자회견을 열어 물류센터 현안과 관련한 대책과 추진상황을 밝힐 계획이다. 한편, 오산IC 인근에 대형물류센터 2개가 들어서 1일 1천300대의 화물차량 운행이 예상돼 통학로 안전문제와 교통대란 등이 지역현안으로 급부상하고 있다. 오산=강경구기자
오산IC 인근 대형물류센터 2곳 건립으로 교통대란이 우려되는데도 시의회는 ‘네 탓 공방’만 벌이고 있어 빈축을 사고 있다. 8일 오산시와 시의회 등에 따르면 오산IC 인근에 건축 중인 ㈜더본물류센터가 지난 1일 조건부 준공 승인을 받았고 풍농물류센터도 내년 1월 준공을 앞두고 있다. 풍농물류센터는 대지면적 4만3천151㎡에 건축면적 1만7천168㎡, 연면적 9만8천333㎡ 규모로 하루 화물차 1천100여대가 드나들 것으로 추정된다. 성호중고교 통학로와 맞닿은 해당 물류센터는 2019년 12월 인허가 당시부터 학생들의 통학로 안전 문제가 제기됐는데도 대책이 마련되지 않은 채 공사가 진행 중이다. ㈜더본물류센터는 대지면적 2만9천935㎡, 건축면적 5천969㎡, 연면적 3만9천919㎡ 규모로 물류센터가 운영되면 하루 화물차 200~300대가 출입할 것으로 추정된다. 이 물류센터도 성호중고교 앞 도로를 경유해 진출입하는 구조로 통학로 안전은 물론 심각한 교통체증도 우려되고 있다. 시는 ㈜더본물류센터 정문 인근 성호대로에 신호등 설치와 신호체계를 개선하고 물류센터에 해당 도로부지 확보 자금을 시에 예치하는 조건으로 준공 허가를 내줬고 풍농물류센터는 준공 이전 통학로를 조성하도록 할 계획이다. 이런 가운데 시의회 민주당 의원들은 공사 중단과 준공 승인 철회, 대책 마련 등을 촉구하고 국민의힘 의원은 “몰염치하고 무책임한 정치공작”이라며 비판하고 나섰다. 풍농물류센터 관련 지난달 16일 기자회견과 반박성명 등으로 한 차례 공방을 벌였던 시의원들은 ㈜더본물류센터를 두고 또다시 성명서 발표와 반박 기자회견으로 공방을 이어나갔다. 민주당 의원들은 앞서 5일 본회의장에서 성명을 발표하고 ㈜더본 물류센터 준공 승인 철회를 요구했다. 국민의힘 의원들은 8일 오후 반박 기자회견을 열고 민주당은 당리당략에만 몰두한 무분별한 정치 공세와 공작정치를 멈추라고 요구했다. 주민 한모씨(50·오산시 대원동)는 “시의회는 안전한 통학로 확보와 교통체증 해소를 위해 대책을 마련해야 한다”고 지적했다. 시 관계자는 “물류센터 운영에 따른 학생 통학로 안전과 교통체증 등 제반 문제에 대해 해당 업체 등과 협의해 불편을 최소화하도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 오산=강경구기자
오산시가 산하 공공기관 구조조정을 추진 중인 가운데 본청 구조조정에 대해선 손도 대지 못하면서 형평성 논란이 일고 있다. 5일 오산시와 오산문화재단 등에 따르면 이권재 시장은 지난 7월 취임과 함께 재정위기를 이유로 시와 시 산하 공공기관 3곳에 대한 구조조정에 착수했다. 이에 따라 오산문화재단, 오산교육재단, 오산시시설관리공단 등은 내년 1월부터 조직축소 및 인력감축 등을 내용으로 구조조정을 추진한다. 문화재단은 기존 7개 팀을 4개 팀으로 줄이고 정원을 51명에서 38명으로 감축하며 본부장 직제를 폐지한다. 교육재단은 기존 5개 팀을 2개 팀, 정원을 24명에서 12명으로 각각 축소하고 교육정책관 직제도 폐지한다. 시설관리공단도 기존 1본부 1실 6팀을 7개 팀으로 개편하고 정원을 170명에서 10명 줄이며 본부장 직제도 없앤다. 시는 문화재단과 교육재단 등은 유사‧중복사업의 통폐합과 사업비 축소, 시설관리공단은 인력 효율화 방향으로 구조조정계획을 수립했다. 시는 내년부터 착수해 2024년 완료할 계획이며 이를 통해 인원 40명을 감축하고 19억여원의 예산을 절감할 것으로 전망했다. 반면 당초 ‘1국 5과 폐지’를 목표로 추진했던 본청 구조조정계획은 공무원 노동조합 반대 등으로 ‘1국 2과 폐지’로 축소됐는데도 시의회가 관련 조례(안)을 상정하지 않아 무산됐다. 이에 대해 산하 기관 직원들은 물론 시민들이 형평성 문제를 제기하며 시 본청 구조조정을 요구하고 나섰다. 오산문화재단 직원 A씨는 “산하 공공기관에 대해선 조직과 인원을 대폭 줄이며 가혹할 정도의 구조조정을 단행하면서 정작 시 본청에 대해선 아무 것도 하지 않았다”며 “산하기관 때문에 시의 재정위기가 초래된 것이냐”라고 반문했다. 시민 B씨도 “시청 직원들은 그대로 두고 시민의 교육·문화·복지 담당 공공기관에 대해서만 대폭으로 구조조정하는 건 잘못됐다”며 “고통분담차원에서라도 시의 구조조정이 반드시 필요하다”고 말했다. 시 관계자는 “공무원 인건비가 행정안전부 기준 대비 매년 100억원 이상 초과 집행이 예상되는 만큼 구조조정은 반드시 필요하다”며 “공무원 노조 및 시의회와 대화와 설득을 통해 구조조정을 계속 추진하겠다”고 말했다. 오산=강경구기자
이권재 오산시장이 취임과 함께 중점 시책으로 추진 중인 ‘시 조직 개편’ 계획이 시의회 문턱을 넘지 못하고 무산될 위기에 놓였다. 28일 오산시와 오산시의회에 따르면 시의회는 지난 25일 개회한 제273회 제2차 정례회 제1차 본회의에서 시가 제출한 ‘오산시 행정기구 및 정원조례 개정조례안’을 안건으로 상정하지 않았다. 이에 따라 시가 추진하던 ‘1국 2과 폐지’를 주요 내용으로 한 조직 축소 계획은 사실상 무산됐고, 내년도 예산(안) 심사가 진행될 연말 정국이 급속히 얼어붙을 전망이다. 앞서 시는 ‘1국 6과 폐지’를 골자로 한 조직개편을 추진했으나 공무원노동조합의 반대 등으로 1국(시민안전국), 2과(생태하천과, 일자리정책과) 폐지를 최종(안)으로 확정해 관련 조례개정(안)을 시의회에 제출했다. 시는 지난 민선 7기 동안 1국 5과 43개 팀이 신설됐고 일반직 공무원 정원이 206명 증가했으며 정부가 기준인건비 준수에 따른 지방교부세 페널티를 부활해 재정 확보에 어려움이 예상돼 구조조정이 반드시 필요하다는 입장이다. 반면 오산시 공무원노동조합은 ‘행정서비스 질 저하 등 불편을 초래하는 조직개편(안)은 철회해야 한다’는 입장을 고수하며 1인 시위 등 반대운동을 펼쳤다. 한편 오산시의회 성길용 의장은 “내년부터 세교2신도시의 본격 입주로 인구 유입이 예상되고 6만명이 넘는 대원동과 신장동의 분동이 추진되는 등 조직 개편의 필요성은 있다”며 “현 조직에 대한 면밀한 검토와 실효성 있는 개편(안) 마련이 선행돼야 한다”는 입장을 밝혔다. 오산=강경구기자
정부가 공무원 기준인건비를 초과 지출한 지자체에 교부세를 삭감(본보 17일 5면)하기로 결정해 재정확보에 어려움이 예상되는 오산시가 다각적으로 대응방안을 찾고 있다. 25일 시에 따르면 이권재 시장은 24일 오후 국회를 찾아 국민의힘 의원들에게 기준인건비 증액과 지역현안에 대한 관심과 국비지원을 요청했다. 이날 이 시장은 박성민(행정안전위) 의원에게 시 재정 상태와 행정수요 증가 등 현황과 인근 지자체와의 형평성 등을 비교 설명하고 상대적으로 낮은 시 기준인건비 인상을 건의했다. 이 시장은 “올해 오산시의 기준인건비 초과 집행 추정액이 119억 원으로 매년 변경되는 조정률을 고려하더라도 약 100억 원의 보통교부세 감액이 예상된다”며 “보통교부세 의존율이 일반회계의 약 15%에 달하는 오산시 재정에 큰 부담이 될 것이다”라며 협조를 요청했다. 이어 국토교통위 김선교‧김정재 의원을 만난 이 시장은 세교 2지구와 지식산업센터의 입주에 따라 더욱 가중될 교통난 해소를 위해 경부선 철도횡단 도로개설에 대한 예산 협조를 요청했다. 이 시장은 “오산시가지를 통과하는 교통량을 시 외곽으로 분산하기 위해서는 경부선 철도횡단 도로개설이 시급하다”고 강조하며 국회차원의 지원을 요청했다. 이와 함께 지난 6월 일명 대장동 방지법으로 불리는 도시개발법 개정으로 발목 잡힌 오산시 운암뜰 개발사업이 재개될 수 있도록 입법을 보완하는 청원서도 전달했다. 이 시장의 요청과 건의에 대해 국회의원들은 “오산시의 어려운 상황을 충분히 공감하며 중앙정부 차원에서 최대한 협조하도록 충분히 검토하겠다”고 답했다. 한편, 이권재 시장은 이달 초 송언석 국회의원을 만나 내년도 국비 지원을 요청했고, 행정안전부를 방문해 기준인건비 인상을 건의하는 등 재정확보와 현안해결을 위해 동분서주하고 있다. 오산=강경구기자